【2023年11月韩系车销量排行榜】今年11月韩系车市场继续回暖，据乘联会日前公布的销量数据显示，2023年11月韩系车市场零售销量达到2.67万辆，同比增长12.7%；与上月的2.62万辆相比，环比小幅增长1.9%。
具体来看，11月份销量排名前三位的依然来自北京现代，这三款车型的销量都超过3千辆。毫无意外，现代伊兰特依然是销量最高的韩系车，11月零售销量9804辆，占据了韩系车市场的超过1/3的市场份额，连续两个月销量超过9千辆，可惜距离万辆大关仅差一步之遥。伊兰特轴距达到2730mm，空间表现不错，外观设计上也颇具运动轿车的风格，指导价9.98-14.98万元，从经销商报价来看，终端售价只有7.18万起，相比卡罗拉等竞争对手要便宜得多，性价比非常出色。
现代途胜销量稳定，11月份以4800辆的销量排名第二位，连续4个月超过4600辆。全新途胜外观更加时尚，2755mm的轴距也使其拥有更加宽裕的后排空间。新车指导价16.18-22.58万，从经销商报价来看，目前终端起售价已经跌至12万区间，价格比同级别的RAV4荣放、CR-V等车型要便宜不少。
现代ix35销量3584辆，排名第三位。作为现代ix35继任者的沐飒如今已归入现代ix35旗下，成为现代ix35的主力车型，而老款ix35已经停产，少量库存仍在清仓销售中。现代ix35终端优惠较大，从经销商报价来看，起售价仅10.38万起，与同级别的国产SUV售价相差无几。
起亚狮铂拓界是起亚品牌销量最高的车型，不过11月销量也只有1524辆，在韩系车中排名第四位。起亚狮铂拓界可以看作是现代途胜的姊妹车型，新车指导价17.98-23.78万，终端售价12.48万起，与现代途胜售价相差不大。
在韩系的两款MPV组合中，现代库斯途以1021辆的销量在韩系车销量榜中排名第五位，是下半年销量最低的一个月份。不过其他月份库斯途销量也不大，销量最高的9月份，也不过是1487辆而已。其姊妹车型起亚嘉华销量不大，11月零售销量只有157辆，排名第11位。
作为起亚傲跑继任者的赛图斯，11月零售销量924辆，排名第六位。赛图斯于今年4月份上市，指导价11.99-15.99万，当前终端起售价8.69万起。
虽然价格低廉，但狭小的空间使得起亚奕跑的销量始终都不高，11月零售销量只有761位，排名第七位。从今年每月的销量来看，奕跑基本上都维持在六七百辆的销量水平。毕竟，六七万的预算可供选择的国产SUV还是不少的。
老将起亚K3和智跑销量分别为644辆和464辆，排名第八和第九位。中型车现代索纳塔销量仅201辆，排名第十位。
其他的韩系车销量都不到2百辆，基本没什么人买。其中，作为最便宜合资轿车的起亚焕驰，11月零售销量只有56辆。但起亚焕驰的海外销量却非常火爆，11月批发销量高端5645辆。
虽然在中国市场销售低迷，但悦达起亚另辟出口渠道，目前已初见成效，11月出口销量达到11220辆，远高于国内销量。其中，出口量最大的车型就是上面所提到的焕驰和赛图斯，焕驰11月出口销量5578辆，而赛图斯出口量也达到5452辆。
| 11月韩系车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 11月销量 | 环比 |
| 1 | 现代伊兰特 | 9804 | 6.8% |
| 2 | 现代途胜 | 4800 | 3.2% |
| 3 | 现代ix35 | 3584 | 5.1% |
| 4 | 起亚狮铂拓界 | 1524 | 30.6% |
| 5 | 现代库斯途 | 1021 | -17.5% |
| 6 | 起亚赛图斯 | 924 | -8.0% |
| 7 | 起亚奕跑 | 761 | -6.5% |
| 8 | 起亚K3 | 644 | 51.5% |
| 9 | 起亚智跑 | 464 | -24.6% |
| 10 | 现代索纳塔 | 201 | 16.2% |
| 11 | 起亚嘉华 | 157 | -32.6% |
| 12 | 现代菲斯塔 | 128 | -33.0% |
| 13 | 现代胜达 | 124 | -19.5% |
| 14 | 起亚EV5 | 104 | - |
| 15 | 起亚K5 | 95 | -47.8% |
| 16 | 起亚焕驰 | 56 | -55.9% |
| 17 | 现代名图 | 23 | 1050.0% |
| 18 | 起亚EV6 | 6 | 0.0% |
| 19 | 现代名图新能源 | 1 | -83.3% |
| 20 | 现代悦动 | 1 | - |
