首页 > 行业动态 > 正文

国产SUV大比拼 高颜值、高智能的哈弗神兽让星越L黯然失色

厂商供稿 2023-3-23 15:01:48

    随着汽车消费市场的不断发展,今天的用户对于车辆的选择正变得更加的挑剔,尤其是对于初入社会的年轻人而言,车辆不仅是一个能够给自己遮风挡雨的代步工具,更是改善自己的生活、彰显自我个性的最佳载体。因此他们在选购爱车时,大多会在设计、性能、科技等多方面考量。

    为了在多元化的市场需求下保持竞争力,各大汽车厂商都在产品布局方面不断推陈出新。尤其是在竞争激烈的15万级SUV市场而言,没有足够出众的产品实力已经很难获得新生代用户的关注。以同为自主品牌第一梯队的哈弗神兽、吉利星越L为例,两款车型都主打旗舰级定位,但究竟谁才是更受用户认可的产品一定需要经过综合的对比之后才能见分晓。

    设计有特点 哈弗神兽前卫美学独领风骚

    对于今天的消费群体而言,一款产品的颜值是否在线是促使他们买单的先决条件,这就对车辆的设计水准提出了更高的追求。

    星越L的设计风格整体偏商务风,造型敦厚、前脸采用直瀑式的进气格栅,车身线条采用了规整厚实的平直走线,这种设计风格是目前较为主流的车身造型趋势,能够让整车的体态更显气势,但对于更追求特立独行、张扬个性的新生代用户而言,这种不求有功但求无过的保守设计对他们的而言吸引力明显不足。

    与之相比,哈弗神兽的“超时空锋锐美学”设计更具科幻感,前脸的“星轨”式中网与“破晓之光”贯穿式LED大灯组相互契合,兼具科技感和艺术气息;车身侧面则采用了“时空曲率”创作手法,以锐利的折线让整车在气势上更具攻击性,搭配上溜背式车顶、兼顾空气动能的双尾翼设计等时尚元素,哈弗神兽不仅拥有更为出色的风阻系数,整体设计格调上也更加鲜明独特。

    驾驶更随性 哈弗神兽高阶动力更胜一筹

    对于活力四色的年轻用户而言,一款出众的产品不仅应该有标新立异的设计,更为随心所欲的驾驶体验和高速时的推背感,才是他们所津津乐道的。在动力表现方面,哈弗神兽与吉利星越L的比拼则可谓是难分伯仲。

    以常规2.0T动力的配置作为参考,哈弗神兽和吉利星越L均为2.0T+7速双离合变速器的动力配置。在基础参数方面也是相差无几:星越L的最大输出功率为160kW,峰值扭矩325N•m;哈弗神兽最大输出功率为165kW,峰值扭矩345N•m,从参数上不难看出哈弗神兽的动力总成输出效率要高于星越L。

    在实际的动态体验中,哈弗神兽的整体动力调校更为积极,发动机的涡轮会在1000rpm转的低转速时便提前介入,从而实现低转速、高扭矩的技术特点,大大优化了涡轮增压发动机在低扭时动力响应慢的问题,整体的加速性和动力响应更加迅捷。

    在高时速行驶、高速超车时,哈弗神兽的油门响应也更为迅捷、换挡动作也非常平顺。得益于更为积极的动力调校,哈弗神兽的零百加速时间仅为7秒,而吉利星越L的百公里官方加速为7.7秒,在相同排量下哈弗神兽的加速性能相比星越L拥有10%的提升,足见其高水准的技术优势。

    值得一提的是,不仅动态表现更为出色,哈弗神兽低油耗、低用车成本的优势也使得它更受用户的青睐。具体而言,哈弗神兽的百公里WLTC油耗仅为7.2L,低于星越L的7.5L,并且只需加注92号汽油,在配置单中还有油耗更低的1.5T车型,给用户提供了一个更加经济实惠的选择。

    智能化体验 哈弗神兽用户口碑更为出色

    对于出生于互联网时代的95后年轻用户而言,他们对于新奇有趣的智能科技兼容程度更高,也更期待车辆能够拥有更为多样化的安全和智能出行体验。

    在主动安全性方面,吉利星越L的智能驾驶辅助功能拥有LCA自动变道辅助、EMA转向避撞辅助以及ACC自适应巡航等功能,车辆能够自主侦测来往车辆和实时路况,并实现自动变道,在一定程度上减小追尾事故发生的可能性;而ACC自适应巡航功能可以在高速驾驶时自主控制车速车距,减轻驾驶员的操作负担,这套智能驾驶功能在安全性和便捷度方面整体处于行业主流的水准之中。

    而哈弗神兽定位于“新科技旗舰SUV”,在智能安全和智能驾驶方面进行了重点加码,不仅搭载了自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道保持预警等智能化配置;还进一步增配了循迹倒车、盲区检测、并线辅助以及高速公路智能驾驶辅助等多种功能,整体的智能驾驶水准达到了L2+级,在智能驾驶体验和安全性方面都有着更让人惊喜的表现。

    不仅如此,哈弗神兽的座舱还搭载了星越L所没有的人脸识别、手势识别等黑科技功能,凭借着更为出众的智能化体验俘获了更多用户的认可。在专业汽车垂直网站汽车之家的用户综合口碑榜单中,哈弗神兽在满分为5分的综合评价体系中获得了4.53的高分,大幅领先于吉利星越L的4.34分。

    设计更有创意、驾控更为极致、智能更为贴心,凭借着更为出众的综合产品实力,哈弗神兽无愧于其新科技旗舰的产品定位。对于那些手握15万元左右预算的年轻用户而言,哈弗神兽绝对就是能够满足他们所有期待的梦想座驾。

更多资讯
  • 小型SUV起亚索奈Sonet上市 售价9.19-10.09万元
      4月25日开幕的北京车展上,起亚索奈(Sonet)正式上市,新车共计推出2款车型,售价区间为9.19-10.09万元。新车定位为一款小型SUV,起亚Sonet是由起亚汽车印度公司与起亚位于韩国的全球研发总部共同开发和设计的,此前定位是一台专供印度等地区的车型。…
  • 售价10.58-13.58万元,2024款欧拉好猫升级上市
       在2024北京车展上,2024款欧拉好猫正式上市,新车共推出5款车型,售价区间10.58-13.58万元。作为年代改款车型,其主要针对配置等方面进行升级,并新增白和灰两款配色供选择。<img alt="汽车之家" src="http://www.ecar168.com.
  • 4月第三周新能源汽车销量榜,理想L7跌出前二十
    【2024年4月第三周新能源汽车销量排行榜】日前,最新一期周度新能源乘用车终端销量数据公布。数据显示,4月第三周(15-21日)国内新能源乘用车继续保持增长的势头,终端销量15.7万辆,相比上周增长8.3%。率先降价的比亚迪销量遥遥领先,并囊括本周新能源…
  • 上汽荣威MG荣耀登场 自主品牌国家队亮相2024北京车展
    2024年4月25日,第十八届北京国际汽车展览会(简称2024北京车展)在北京正式开幕。上汽乘用车携荣威、MG两大品牌亮相,荣威打响国家队品质普及战,MG代表中国汽车展现直道超车实力。 荣威&ldquo;荣卷风&rdquo;行动,打响品质普及战;MG开启&ldquo;荣耀百年&rd…
  • 4月第三周MPV销量排行榜 格瑞维亚罕见夺冠
    【2024年4月第三周MPV销量排行榜】日前,最新一周国内MPV车型终端销量正式出炉。数据显示,2024年4月第三周(4月15-21日)销量超过1千辆的MPV共有六款车型;丰田的两款MPV组合表现出色,&ldquo;新秀&rdquo;小鹏X9和理想MEGA&ldquo;光环&rdquo;消失,销量…
  • 售价31.98-40.98万元,2024款传祺E9上市
      4月25日,2024北京车展正式拉开帷幕,广汽传祺旗下中大型MPV&mdash;&mdash;2024款传祺E9正式上市,新车先期共推出4款车型,售价为31.98-40.98万元。此外四座高定版开启预售,价格为79.9万元。关于新车详细售价,见下图:『国宾定制版』  外观方面,新…
  • 4月第三周SUV销量排行榜 问界M7降至第十
    【2024年4月第三周SUV销量排行榜】日前,最新周度乘用车终端销量数据出炉。数据显示,2024年4月第三周(15-21日)终端销量超过2千辆的SUV共有22款车型;新能源SUV表现出色,囊括本周SUV终端销量榜的前四位;Model Y和AITO问界M7风光不再,双双退出冠亚军…
  • 4月第三周轿车销量排行榜 海鸥再夺冠 朗逸仅第六
    【2024年4月第三周轿车销量排行榜】近日,国产乘用车市场最新周度终端销量数据出炉。数据显示,2024年4月第三周(15-21日)终端销量超过2千辆的轿车共有27款车型,其中周销量超过4千辆的轿车共有6款车型。 <td class="xl70" colspan="4" he…
  • 2024年4月第三周汽车销量排行榜 理想风光不再
    【2024年4月第三周汽车销量排行榜】日前,4月第三周(15-21日)国内汽车品牌终端销量出炉,大多数品牌销量均比上周有不同程度的增长,11个汽车品牌周销量超过1万辆,比上周增加了3个品牌。 具体来看,4月第三周(15-21日)比亚迪终端销量57287辆,毫无…
  • 售价328.8万起,2024款阿斯顿·马丁DBX707上市
      日前,我们从官方获悉,新款阿斯顿&middot;马丁DBX707正式上市,售价为328.8万起。新款车型主要针对内饰进行升级,计划于2024年第二季度开始生产,第三季度开始交付。值得一提的是,未来阿斯顿&middot;马丁将不再提供DBX普通版本,仅销售DBX707一款车型…