首页 > 行业动态 > 正文

不会选A级家轿?看完老司机的三车“评测”后就有答案

厂商供稿 2023-3-13 14:06:22

    阳春三月,春暖花开,转眼来到一年中最适合踏青赏花的时间。因此,越来越多家庭都会选择周末打卡周边游景点,享受惬意的“慢生活”。周边游本应是件轻松快乐的事,但要照顾到全家老小的需求,对于出行车辆是个大考,毕竟也不是每款车型都能胜任,需充分考虑车辆的性能、空间、智能化体验等综合实力。

    上周末,两发小约我们家去杭州太子湾公园赏花。从上海出发,我们的旅途将近200公里,借机体验了彼此的座驾:思域、速腾、星瑞。有意思的是,我们3个家庭的代步车都是A级家轿市场上的热门车型——德系代表速腾,日系代表思域,自主代表星瑞。话已至此,想必大家都很好奇谁才是“中国家庭的家轿首选”。今天就综合我们三个老司机的主观体验,来谈谈这三款车的各自特点,好让准备买车的用户有个参考。

(左思域,中星瑞,右速腾)

    对于大部分像我们这样的中国家庭而言,空间应该是逃不掉的关注重点。不仅仅是周末自驾游,平时接送另一半&小孩,逢年过节走亲访友,这些用车场景对宽裕的后排空间都有一定要求。我们综合比较上述三辆车的轴距,其实都超过了2730mm,更符合A+的定位。其中,星瑞2800mm的轴距表现更是达到了B级车的水平。不仅如此,星瑞在高度、宽度等影响到后排空间的参数上都要领先于其余两款合资车型。

    发小A评论道:“速腾的轴距和高度表现在同级别车型中其实算得上不错,但是在车身宽度上没有优势,而且德系车后排中间的地台高度普遍更高,都会影响到后排三人乘坐时的体验。”而当我体验了另一个发小的思域后,老实说我庆幸自己买了星瑞,前者为了在结构层面上凸显运动属性,设计了更低的底盘和车身高度,也因此挤压了头部空间,而且低趴的车身设计会给后排乘客上下车带来不便。这些细节对于我来说,适用性难免打了折扣。

(左思域,中星瑞,右速腾)

    再来比较下三款车的动力表现。其实在没比较之前,我们都以为拥有“性能”标签的思域会表现更亮眼,但实际情况还是有些许出乎意料。

    发小的思域搭载了1.5T高功率版本发动机,匹配CVT无级变速箱。体验下来,我感觉这台车油门跟脚自然,动力输出平顺,不会有特别突兀的动力爆发,整个加速的过程较流畅不毛躁。美中不足的是,这辆高功率版本在强调运动性的同时并没有兼顾舒适性,比如加速时过于明显的发动机噪音、更直接的底盘反馈,都会对家人的乘坐体验造成一定负面影响。

    而另一辆1.5T速腾,有必要说说他和星瑞在驾驶过程中的差异:首先,我们一致认为星瑞的动力表现比速腾更加平顺、线性。车主也承认,他的速腾在起步时容易顿挫,存在涡轮迟滞现象,低速堵车时的动力连贯性和低速时变速箱的平顺性都不如我的星瑞。在标准模式下,星瑞的动力响应水平可以做到接近自然吸气引擎的程度,从起步开始就能够直观地感受到动力非常线性和跟脚。

    星瑞全系搭载2.0T发动机+7DCT七速湿式双离合变速器,峰值扭矩达300N·m,最大功率140kW。单纯从参数上来看,星瑞的最大功率、峰值扭矩都要高于速腾,毫无疑问,星瑞拥有比速腾更强大的爬坡及中后段加速能力。

    综合而言,在兼顾动力的同时,星瑞在舒适性上胜过思域,也不会像速腾那样在低速换挡的时候有顿挫感。如果我们想要胜任多场景、长距离的出行需求,那么拥有一辆像星瑞这样在发动机和车身规格上更具优势的车型会省心省力。

    最后再来看看这三款车的配置,老实说,这一级别的合资车型多以功能性配置和安全性配置为主,少量舒适性配置会出现在顶配车型中。以思域为例,其安全配置拉满,但是舒适性配置还是差点意思,即便是顶配车型也不支持座椅通风、加热,副驾驶无法电动调节。

    速腾全系配置更丰富,但低中高配版本之间的差距很大,如Travel Assist系统,选装座椅通风、座椅加热,也只有顶配车型才有。另外,对我太太这样离不了音乐的人来说,速腾的音响就不说了,她直言“也就是能听个响”。

    显而易见,与这两款车相比,星瑞在配置上可以称得上是“六边形战士”。在安全配置上,星瑞主被动安全配备了6个安全气囊。在舒适性配置上,星瑞拥有诸多可以媲美豪华车的细节,如30万以上豪华车才有的BOSE高级音响。发小事后说星瑞的音响让他印象深刻,简直称得上是一个随时随地的“移动K房”,和速腾、思域带来的旅途愉悦感立判高下。

    更重要的是,L2级别的驾驶辅助、APA自动泊车、上帝之眼540°透明底盘等高级智驾辅助功能加入,让星瑞的驾控操作变得简单。我们仨一致认为,虽然现在智能驾驶也较为普及,但合资车这一块和国产车的差距其实还挺明显的。比如全速域自适应巡航,如果只看配置表,你会发现速腾、思域、星瑞都有这个功能,但是速腾、思域的ACC只能做到跟停、跟车、跟走,星瑞的叫做ICC智能领航系统,不仅可以完成这些,还能自动过弯、超车,在使用场景上更丰富。

    第十一代思域的家用属性进一步增强,但是如果以“家用车”的标准来审视,其在空间表现上还存在不足。速腾表现均衡,买了不会出错,但是往往也没有让人愿意为之掏腰包的“冲动”。而星瑞在空间、配置和动力上都交出一张让中国家庭无可挑剔的成绩单。消费者的眼睛是雪亮的,星瑞的产品力也已经在市场表现中有所体现,自2020年底上市以来就获得28万用户的认可,市场销量及市占率稳步攀升,成功突破了合资品牌长久以来的轿车围城。那么,对于还在纠结买哪辆家轿的朋友,想必看了我们这篇“分享”也已经有了答案。

更多资讯
  • 启境首批门店揭幕 300家相关门店陆续上线/覆盖70城
    启境汽车官方发布,启境首批门店揭幕,从2026年5月25日开始,启境首批300家相关门店正陆续上线,覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、郑州等一二线70城。门店形式共有2种,用户中心是启境直营或授权经销商打造的零售门店,为启境与引望在汽车智能化领…
  • 纯电续航310km 2026款比亚迪海狮06DM-i上市
    5月26日,2026款比亚迪海狮06DM-i正式上市,包含四款车型,官方指导价区间12.99-15.99万元。新车最大的亮点是搭载第五代DM技术,CLTC纯电续航里程最高提升至310km。 2026款海狮06DM-i延续了家族化设计语言,新增的琉光银外观色与暮色蓝内饰色。配置方…
  • 售价39.98万元 福特烈马亚马逊限量版上市
    5月26日,福特烈马亚马逊限量版正式上市,售价39.98万元。新车以原厂高位涉水喉为核心升级点,同步保留荒地版专业越野配置,将采用限量发售的方式。 烈马亚马逊版在右侧A柱新增原厂高位涉水喉,最大涉水深度提升至925mm,从容应对溪流穿越、雨季越野等…
  • 纯电版凯美瑞?丰田铂智7限时补贴价14.78万起
    如果你手头刚好有14万左右的购车预算,原本关注的是凯美瑞这类B级家轿,那现在有了一个同门纯电兄弟——广汽丰田铂智7。凯美瑞是丰田在燃油车时代的旗舰轿车,可靠、均衡、全系高配,卖了二十年依然是B级车市场的销量标杆。而铂智7,就是丰田…
  • 吉利银河护航东北超开幕 甲醇车队惊艳亮相
    5月23日,东北地区城市足球联赛(以下简称“东北超”)在沈阳、长春、哈尔滨、呼和浩特四城同步拉开帷幕。作为东北超官方战略合作伙伴,吉利银河为整个赛事提供全方位用车保障,并深度参与沈阳主会场开幕式,以一场“足球+甲醇汽车”的…
  • 限时感恩价5.59-6.49万元 吉利帝豪向上系列上市
    5月24日,我们从吉利汽车获悉,吉利帝豪向上系列正式上市。新车共推出三个版型,官方指导价区间6.89-7.79万元,限时感恩价5.59-6.49万元。 帝豪向上系列同步推出五重上市专属礼遇,2026年6月30日前购车更可享。向上现金礼:购车限时享至高14000元现金…
  • 抢购价7.99万起 第四代逸动/CS75PLUS蓝鲸超擎上市交付
    5月23日,长安第四代逸动/CS75PLUS蓝鲸超擎正式开启全球上市交付。第四代逸动蓝鲸超擎推出三款车,上市抢购价区间7.99-8.99万元。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎上市抢购价区间11.39-13.19万元,并推出蓝鲸超擎真香型,一口价10.99万元。官方表示,第四代逸动/C…
  • 携妻自驾22载踏遍31省市区,91岁抗美援朝老兵:想替战友看看盛世中国
    1935年出生的王瑞森,今年91岁,来自内蒙古呼和浩特。16岁那年,他带着铁匠和机工的手艺,奔赴抗美援朝战场,在枪林弹雨中运送弹药粮草。“炸弹在约20米处爆炸,车轱辘被直接炸开”,轰鸣的巨响让他留下了伴随一生的耳鸣,可他从未退缩。在他心里…
  • 售价38.99-42.99万元!小米YU7 GT上市
    5月21日,小米人车家全生态发布会正式举办,在该发布会上,雷军公布了小米YU7 GT的售价,标准配置价格为38.99万元,大满配价格为42.99万元。小米YU7 GT作为高性能版本,配备了更加强大的V8s EVO后电机,双电机综合功率可达1003马力。 在进入新车介绍前…
  • 小米YU7标准版车型上市,售价23.35万元
    5月21日,小米人车家全生态发布会正式举办,在该发布会上,雷军公布了小米YU7标准版车型的售价,标准版价格23.35万元。小米YU7入门版将会配备73kWh的“小电池”,最大续航里程为643公里,进一步降低YU7的购车门槛。 在进入新车介绍前,说一…