在刚刚结束的2023年WTT支线赛安曼站，国乒包揽五项冠军，年轻球员凭借稳定的发挥与竞技状态再次展示中国乒乓军团的强大实力。赛场上的每一场胜利，既依靠运动员优秀的临场表现，也离不开对精准战术与领先技术的灵活运用。在竞争激烈的SUV界，一款能够经受市场考验的产品，同样需要经历“战术+技术”的比拼。以“科技+动力”见长的奇瑞瑞虎8 PRO，凭借全面领先的硬核实力，成为迅速崛起的自主SUV“生力军”。
智取对手，制定“先人一步”智慧战术
在竞技比赛中，高超的战术往往具有扭转战局的作用，即便不占据先发优势，也能凭策略反超，做到“后发制人”。比如在中型SUV领域，虽已有不少成功车型，但瑞虎8 PRO作为“后起之秀”却能够在奇瑞“大单品”战略上，聚焦年轻化、科技化“战术”，精准洞察年轻消费者的全新用车“刚需”，将车载智能科技做到极致，被外界誉为“三体科技探索座驾”，成为十四万级细分SUV“天花板”，既受到众多三体剧迷的关注，同时也博得一大批《流浪地球2》科幻影迷的青睐。
车机系统是提供人车智能交互体验的基础，而芯片则为其提供了重要的技术保障。瑞虎8 PRO搭载的地平线征程三代芯片，算力达每秒5万亿次，比长安第二代CS75 PLUS、第三代哈弗H6高出两倍之多（前者选用的是MTK8666芯片，算力每秒2万亿次；后者采用了Mobileye EyeQ4芯片，算力每秒2.5万亿次），在数据处理、语音操作等方面具有“先天”优势，配合小奇智能车管家5.0，即便用方言与之“交流”也不在话下，车机反应流畅迅捷。此外，瑞虎8 PRO还配备了车机、手机一键互联功能，解除了应用系统的限制，在这个高速发展的数字信息时代，为用户带来更为畅爽的科技用车体验。
深耕细作，掌握“最强黄金”动力技术
面对竞争对手，无论是出征赛场的运动员，还是征战市场的车型，都需要精准的战术以及“一招制敌”的绝技。作为一台燃油SUV，瑞虎8 PRO的“基本功”已修炼得炉火纯青，其动力性能不但超越同级，更可比肩合资豪华品牌。其搭载的“中国心”十佳发动机——鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机，最大功率可达187kW，峰值扭矩高达390N.m，刷新了自主品牌SUV的动力性能极限，打造出超越同级的“最强黄金动力”。
凭借“技术奇瑞”在发动机核心技术领域的持续创新，瑞虎8 PRO拥有了“越级”的性能表现。在第二代i-HEC智效燃烧系统的加持下，鲲鹏动力2.0TGDI发动机的燃烧速度提高了20%，燃油喷射压力提升至350bar，同时发动机转速在1750r/min时即可达到峰值扭矩，令动力输出更为强劲充沛，且后劲十足，也令驾车体验极大提升，车辆的起步加速反应可达7秒级，在中型SUV里位列前茅。此外，根据WLTC（相比NEDC油耗，其测试标准更新也更接近实际情况）油耗显示，瑞虎8 PRO的百公里综合油耗仅为7.49L，仅需加注价格相对低廉的92号汽油，在油价波动的当下，打破中型SUV固有的“油老虎”印象，为注重动力性与经济性的用户带来性能与效能的双重享受。
极限测试，打造“冠军家族”出众品质
不难看出，从“战术、技术”两大层面，瑞虎8 PRO已拥有了领先同级的冠军实力。不仅于此，身为瑞虎8冠军家族一员，瑞虎8 PRO还承袭了卓越的冠军品质。得益于奇瑞汽车整车性能的全流程正向研发，瑞虎8冠军家族通过了诸多残酷的性能大考验，在包含高温、高原、高寒、高耐久性的极限测试中，车辆验证累计可靠性行驶里程达311万公里，确保了每一台车在极端环境与路况下的高性能与高品质表现。
在过去的2022年，瑞虎8 PRO更是连续勇闯高原、高温、高寒三大险境，成功“降服”了位于香格里拉、哈密以及长白山的陡峭山峦、沙漠戈壁与冰寒雪域，并在征服雪地7字弯、8字环等高难度挑战中，展现出一流的操控水平。凭借着奇瑞与采埃孚联合开发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，以及大师级的底盘调校，瑞虎8 PRO在穿行冰雪坡道、弯道时，依然能够维持车身的稳定性与良好的车辆通过性。值得一提的是，在硬核的操控性能之外，车辆还提供多功能按摩座椅、索尼10扬声音响等豪华配置，增强了用车的舒适性体验。
竞技赛场上的冠军备受世人瞩目，而耀眼的光环背后，则是艰辛的技术磨练与拼搏付出。在高手云集的SUV领域，想要成为冠军，同样需要极致的技术淬炼，持续提升的性能表现以及一流的品质体验，为此，瑞虎8冠军家族向广大消费者提供全系车型整车终身质保，成就了产品+服务的双优新体验。瑞虎8 PRO用一次次卓越表现验证了瑞虎8家族的冠军品质与出众实力，令其成为每一位用户身边的“冠军”，伴随用户驰骋于广阔的人生旅途，带来更为智慧、更具保障的贴心守护与温馨陪伴！
