【2023年1月新能源汽车销量盘点】受到春节假期、新能源补贴退出以及特斯拉等部分新能源车轮番降价等因素的影响，今年1月份国内新能源乘用车市场销售增长受阻，销量下滑。乘联会公布的数据显示，2023年1月全国新能源乘用车市场零售销量同比下降6.3%，环比下降48.3%；新能源乘用车厂商批发销量同比下降7.3%，环比下降48.2%，销量环比几乎腰斩。
具体来看，1月份新能源乘用车零售销量为33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。新能源乘用车在国内零售市场的渗透率为25.7%，比去年同期提升8.7个百分点。其中，自主品牌中新能源车零售渗透率达到43.8%；豪华品牌新能源车零售渗透率21.4%；主流合资品牌的新能源车渗透率却只有2.7%。
在1月份新能源乘用车销量中，主流自主品牌新能源车零售份额达到70.6%，同比增加3.3个百分点；造车新势力份额为13%，同比减少5.8个百分点；合资品牌新能源车份额为4.4%，同比下降1.1个百分点；特斯拉份额8.1%，同比提升2.6个百分点。
在批发销量方面，1月份新能源汽车厂商批发销量达到38.9万辆，同比下降7.3%，环比下降48.2%，在乘用车市场的渗透率达到26.8%，比去年同期提升7.4个百分点。其中，自主品牌新能源车批发渗透率达到39.4%，豪华品牌新能源车批发渗透率也有34.5%，而主流合资品牌的渗透率则只有2.4%。
1月份新能源批发销量排名前四的乘用车车型依次为：比亚迪宋家族49865辆，特斯拉Model Y批发销量40903辆，特斯拉MODEL 3批发销量25148辆，比亚迪元家族销量23231辆。值得一提的是，这四款新能源车在1月乘用车车型销量榜中排名前四位，排名第五的是燃油车大众速腾，其销量为22479辆。
车企销量方面，1月份新能源车批发销量突破万辆的车企只有7家，同比减少4家，环比减少7家。这7家厂商依次为：比亚迪汽车150164辆，特斯拉中国66051辆，长安汽车24960辆，上汽乘用车18178辆，理想汽车15141辆，吉利汽车11032辆，广汽埃安10206辆。其中，比亚迪汽车占据了国内新能源乘用车市场批发销量的38.6%的份额。
1月份新能源乘用车出口7.4万辆，其中出口量最大的无疑是特斯拉中国，出口量达到39208辆，占据半壁江山。此外，上汽乘用车15316辆，比亚迪10409辆，易捷特4260辆，长城汽车1244辆，吉利汽车749辆，神龙汽车722辆，创维汽车668辆，奇瑞汽车565辆。
