近日，我们从相关渠道获得了一组腾势X量产版路试谍照。新车基于腾势全新概念车Concept X量产版本而来，定位为7座中型SUV，量产车型将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本。其中，纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。
外观方面，腾势X外观设计基于腾势全新概念车Concept X量产版本而来。新车前脸采用电动车常规的封闭式进气格栅，犀利的LED大灯以狭长灯带链接，底部大尺寸梯形进气搭配两侧蜂窝网状进口设计，整体感觉前卫不失动感。两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，从视觉上增加了新车的宽度。同时搭配大尺寸的梯形进气口，让新车从正面看上去更有张力。
车身侧面来看，整体车身线条设计较为流畅，其腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感，以塑造出整车的运动感，车身较长乘坐空间比较舒适。车尾部分，采用圆润饱满的设计。贯穿式尾灯搭配大尺寸的后扰流板，运动感十足。新车或采用贯穿式尾灯设计，尾灯下方设有设计感较强的大写字母“X”，不仅提升了尾部的视觉感受，同时增加了新车的辨识度。
车身尺寸方面，根据国家工信部的申报信息显示，新车长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，其与比亚迪唐尺寸相近，轴距相同。
此外，新车还将提供265/40 R22或255/50 R20轮胎规格供消费者选择。配置方面，新车拥有多种轮圈样式、全景天窗、带银亮色饰条门把手、前摄像头、后摄像头、带摄像头双色左外后视镜等。
内饰方面，新车内饰采用黑白撞色搭配，采用三辐式方向盘，并配备全液晶仪表以及可旋转大尺寸悬浮式中控液晶屏。此外，在中控屏下方依旧采用电子挡杆，但挡杆造型相比现款车型有所改变。挡杆后方疑似为多媒体控制区域，同时在其周围分布着物理按键。
动力方面，新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载了由长沙市比亚迪汽车有限公司生产的型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为245马力。插电式混合动力版车型则搭载了由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，其最大功率为192马力。同时，其还配备两台永磁同步驱动电机（前/后），其最大功率分别为150马力和245马力。根据官方信息来看，其0-100km/h加速或在5秒以内，其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。
