8月6日，全新一代小鹏P7正式启动预售，即日起支付99元意向金可抵扣3000元购车款，且该优惠可与上市后其他权益叠加使用。作为品牌旗下重磅换代车型，新车不仅延续了小鹏家族设计基因，更在续航、智能、性能等维度全面升级，计划于8月内完成上市。值得关注的是，小鹏汽车创始人何小鹏在预售活动中透露，小鹏P7已成为中国首个销量突破10万辆的纯电新势力车型，奠定其市场标杆地位。
外观：极简设计与空气动力学的完美融合
全新小鹏P7采用“化繁为简”的设计语言，将功能性元素与车身型面巧妙融合。前脸搭载全新XMARTFACE设计，1.4米长的无断点贯穿式光翼大灯极具辨识度，包含光剑与银翼两种灯组模式，支持5种动态灯语交互。不同于传统车灯设计，新车将远近光灯与车身线条自然融合，搭配悬浮式牌照架与AGS主动进气格栅的重叠设计，既降低风阻又提升科技感。主动进气格栅两侧的高亮黑叶片可根据工况智能调节，关闭时减少热量消耗提升续航，开启时增强散热效率，超充状态下更能快速降温。
车身侧面以1.40宽高比营造宽体低趴姿态，5017mm的车长配合3008mm轴距，呈现出舒展的比例美感。偏中置电驱构型带来修长的L113轴距，搭配俯冲式机盖设计，强化运动基因。车身尺寸为5017/1970/1427mm（空簧最低1407mm），风阻系数低至0.201，隐藏式毫米波雷达与外后视镜、尾部的智驾小蓝灯，彰显科技细节。
车尾采用大掀背设计，电动尾门开口达1001mm，后备厢容积575L，放倒二排后可扩展至1929L。贯穿式流光尾灯内含220颗LED灯珠，同样支持5种动态灯语。全系标配的主动式升降尾翼可随车速自动调节，极速230km/h时能提供900N下压力，且支持10挡自定义调节。新车提供律动黄、星暮紫等6种车身配色，满足不同审美需求。
内饰：智能座舱与豪华体验双重升级
座舱内，8.8英寸仪表屏、15.6英寸三轴灵动中控屏与87英寸AR-HUD组成多屏交互系统。其中中控屏支持左右15°、上下10°转动，可通过语音、手势等多种方式调节。仪表屏在显示车速、档位等基础信息外，新增音乐沉浸模式与Boost极速竞技模式，兼顾实用性与趣味性。
智能硬件方面，新车搭载3颗小鹏图灵芯片+1颗高通骁龙8295P芯片，为智能驾驶与座舱交互提供强大算力支持。三辐式运动方向盘采用Nappa真皮包裹，配备双智控旋钮，集成驾驶模式调节、空簧高度控制等6项核心功能；门板处的TouchPad智慧触控按键支持自定义操作，未来可通过OTA扩展更多功能。
座椅采用Nappa真皮与Dinamica仿麂皮拼接，前排座椅支持16向电动调节，包含通风、加热、按摩功能，主驾还配备50mm可调腿托与双侧翼独立气泵，能根据驾驶状态实时调整支撑性。全车提供33处储物空间，搭配双层夹胶玻璃与三层镀银天幕，兼顾实用性与乘坐舒适性。
动力：全域800V平台赋能超长续航
基于全域800V高压平台打造，全新小鹏P7提供后驱与四驱两种动力版本。后驱版搭载270千瓦后置单电机，四驱版综合功率达437千瓦；电池组容量分别为74.9kWh与92.2kWh，CLTC工况续航里程最高达820公里。得益于5C超充AI电池技术，新车从10%充至80%仅需11.3分钟，10分钟可补充512公里续航里程，彻底缓解续航焦虑。
底盘方面，新车配备自适应空气悬架（可选装），结合精准的动力调校，既能满足日常通勤的舒适性需求，又能提供230km/h极速的驾驶乐趣。全系标配的智能驾驶系统，依托多颗高清摄像头与激光雷达，可实现高速NGP、城市道路领航等高级别辅助功能，让智能出行更安全便捷。
作为一款集设计、智能、性能于一身的纯电轿跑，全新一代小鹏P7的到来无疑将重塑细分市场格局。目前预售已全面开启，感兴趣的消费者可关注官方信息，抢先锁定优惠权益。
