根据乘联会最新数据,2025年4月国内紧凑型轿车市场零售销量榜单正式出炉!从整体表现来看,市场格局呈现“两极分化”特征:一方面,以轩逸、朗逸为代表的传统燃油车凭借价格和稳定性优势销量回升;另一方面,新能源车型渗透率持续提升,比亚迪、小鹏等品牌多款车型跻身榜单前列。本月共有9款车型销量破万,但缺乏绝对爆款,市场竞争趋于白热化。

| 4月紧凑型轿车零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 1 | 轩逸 | 24,458 |
| 2 | 朗逸 | 21,971 |
| 3 | 速腾 | 16,833 |
| 4 | 秦PLUS DM-i | 15,095 |
| 5 | 星瑞 | 14,774 |
| 6 | 小鹏MONA M03 | 14,210 |
| 7 | 帝豪 | 11,929 |
| 8 | 逸动 | 11,542 |
| 9 | 秦PLUS EV | 10,462 |
| 10 | 艾瑞泽8 | 9,748 |
| 11 | 银河L6 | 7,836 |
| 12 | 卡罗拉 | 7,334 |
| 13 | MG5 | 6,779 |
| 14 | 宝来 | 6,192 |
| 15 | 荣威i5 | 6,132 |
销量榜单总览:轩逸重回榜首,新能源占比近半
从销量前十名来看,日产轩逸以24,458辆的成绩重夺冠军,时隔多月再次超越新能源竞品,反映出燃油车在价格下探后的市场韧性。紧随其后的是大众朗逸(21,971辆)和速腾(16,833辆),德系双雄凭借稳定的产品力和终端优惠稳居前三。新能源车型中,比亚迪秦PLUS DM-i(15,095辆)和EV(10,462辆)分列第四、第九位,而吉利星瑞(14,774辆)作为国产燃油车代表,以接近B级车的产品力占据第五名。
值得注意的是,小鹏MONA M03(14,210辆)作为新势力黑马,凭借年轻化设计和智能化体验冲至第六位,成为榜单中唯一进入前十的新势力车型。此外,吉利帝豪(11,929辆)、长安逸动(11,542辆)等老牌燃油车通过降价策略维持竞争力,而奇瑞艾瑞泽8(9,748辆)则凭借技术升级首次跻身前十。
| 4月紧凑型轿车零售销量榜 | ||
| 排名 | 车型 | 销量 |
| 16 | 驱逐舰05 | 5,991 |
| 17 | AION S | 5,977 |
| 18 | 领克03 | 5,793 |
| 19 | 伊兰特 | 5,180 |
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