【2022年11月新能源汽车销量快报】12月8日,乘联会官方公布了11月新能源乘用车销量数据。数据显示,2022年11月国内狭义新能源乘用车市场零售销量59.8万辆,同比增长58.2%,环比增长7.8%,继续保持增长的势头。
今年6月份开始,国家对燃油车推出了购置税减半的优惠政策,但新能源乘用车的销售并没有受到影响,销量持续环比改善超过预期。11月份由于受到个别地区防疫措施的影响,闭店情况较为突出,对新能源乘用车的销售也带来一定的影响,但因前期订单累积较好,11月新能源乘用车的销量仍然保持增长。
11月份新能源乘用车在国内零售市场的渗透率达到36.3%,占据了超过三分之一的市场份额,比去年同期提高了15个百分点。其中,自主品牌新能源乘用车渗透率高达56.5%,也即自主品牌中新能源车的占比已经超过一半。豪华车中新能源车的渗透率也在不断提高,11月渗透率达到32.1%。但合资品牌中新能源车的渗透率则非常低,只有5.2%。
11月份销量最好的新能源车主要在10-20万区间的车型,占43%的市场份额,同比提高3个百分点;20-30万新能源车占比27%,同比增加了6个百分点;10万以内新能源车占比22%,份额同比减少9个百分点;30-40万新能源车占比为5%,同比降低1个百分点;40万以上新能源车占比3.8%,同比增加1.6个百分点。
2022年1-11月,国内新能源乘用车市场零售销量达到503.0万辆,同比增长100.1%。
在批发销量方面,11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆,同比增长70.2%,环比增长7.9%。
11月份新能源乘用车厂商批发销量的渗透率达到35.9%,同比增加16个百分点。其中,自主品牌中新能源车的渗透率高达51.9%,豪华品牌中新能源车渗透率为40.6%,而主流合资品牌中新能源渗透率却只有区区的5.0%,这也是主流合资品牌销量大幅下滑的主要原因。
纯电动车依然是新能源乘用车中的销售主力,11月批发销量达到56.2万辆,同比增长64.2%;插电混动车批发销量16.6万辆,同比增长94.3%,涨幅高于纯电动车。
11月份特斯拉ModelY成为新能源乘用车的批发销量冠军,批发销量达到69,098辆;五菱宏光MINI批发销量达到68,567辆,排名第二位;比亚迪宋销量达到64,145辆,排名第三位。
2022年1-11月,新能源乘用车累计批发销量达到574.2万辆,同比增长104.6%。
在出口销量方面,11月份新能源乘用车出口8.2万辆。其中,特斯拉中国出口37,798辆,上汽乘用车的新能源出口17,696辆,比亚迪汽车出口12,138辆,东风易捷特出口5,243辆,吉利汽车出口2,654辆、上汽通用五菱出口1,898辆、创维汽车出口1,192辆,江淮汽车出口919辆,爱驰汽车出口车503辆、东风小康出口370辆,一汽红旗出口262辆,神龙汽车出口177辆、东风乘用车出口145辆。
在厂商批发销量方面,11月厂商批发销量突破万辆的企业有14家(环比减少1家,同比持平),占新能源乘用车总量85.1%。其中:比亚迪汽车229,942辆、特斯拉中国100,291辆、上汽通用五菱76,165辆、吉利汽车34,642辆、长安汽车32,018辆、广汽埃安28,765辆、上汽乘用车25,785辆、哪吒汽车15,072辆、理想汽车15,034辆、蔚来汽车14,178辆、东风易捷特11,740辆、华晨宝马11,615台、奇瑞汽车11,563辆。(数据来源/乘联会)