【马自达11月销量快报】日前，马自达（中国）发布11月销售数据。数据显示，马自达2021年11月在华销量14754辆，同比下降21.22%，环比下跌3,51%。2021年1-11月，马自达在华累计销量169363辆，同比下降11.67%，两马合一之后马自达阵痛期仍在延续。
从主要车型销量来看，马自达公布了销量前三款车型销量，自从渠道合并之后，马自达CX-4便消失了身影，这跟CX-4知识产权不属于马自达有关，已不在马自达未来新车计划之中，昂克赛拉、CX-5、CX-30组成了新的“三叉戟”。
其中，马自达3 昂克赛拉当之无愧的销量担当，11月份销量9031台，占总销量61%，同比增长8.26%，环比下滑0.65%；1-11月累计销量为81997台，同比增长3.16%。昂科塞拉是已知销量中，唯一同比增长的车型，累计表现好于去年同期，以一车之力支撑起了整个马自达品牌。
马自达CX-5车型本月销量2277台，同比下滑14.72%，环比下滑7.33%，销量占比为15%；1-11月累计销量23506台，同比下滑21.91%。马自达CX-30本月销量1458台，销量占比为10%；1-11月累计销量15788台。除了昂克赛拉之外，其他两款车型均属于小众车型，且表现不同程度下滑。
以上三款车型合计销量为12766台，占品牌销量87%；可以计算得出，马自达CX-4等车型销量为1988台，占比为13%。目前，以此判定马自达这是合并是一个错误为时尚早，但是所带来的阵痛期已经开始。
