9月，广汽丰田实现销量81,000台（批发销量），首次突破8万大关，刷新单月销量纪录，同比增长25%；前三季度累计销量543,449台，比去年同期增长10%。
具体来看，9月SUV家族强劲增长，汉兰达（参数丨图片）、威兰达、C-HR合计销量连续五个月超2万台，汉兰达达成100万台销量；TNGA家族销量超6万台；YARiS L家族销量连续7个月销量破万台；雷凌家族销量超2.6万台；双擎混动世家销量近万台，历年累计销量超30万台。
9月SUV家族销量同比增61%
广汽丰田SUV家族拥有汉兰达、威兰达、C-HR三款高质感SUV车型，覆盖主流SUV细分市场，9月合计销量25,152台，占总体销量31%，同比增长61%，前三季度累计销量158,077台，同比增长36%。
具体来看，全新TNGA中型SUV威兰达9月销量9,841台，上市5个月累计销量50,357台。威兰达提供“DTC智能四驱”、“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”三大四驱系统，引领中型SUV四驱消费潮流。目前累计销量中，威兰达豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比39%，双擎混动占比27%，其中双擎混动销量中电子四驱占比48%，呈现高配车型更热销的特点。
“豪华大七座SUV”汉兰达9月销量8,984台，前三季度累计销量68,695台，持续领跑大中型SUV市场。在国产中型SUV细分市场，汉兰达1-3年保值率连续四年蝉联第一。自2009年国产上市至今，汉兰达热销11年，累计销量已达成100万台。
融汇全球潮牌基因和广汽丰田品质基因的“全球战略潮流SUV”C-HR，9月销量6,292台，同比增长5%，前三季度累计销量38,353台。
9月TNGA家族销量超6万辆
9月广汽丰田TNGA家族合计销量60,454台，占总体销量75%，同比增长34%，前三季度累计销量379,034台，同比增长48%。
其中，第八代凯美瑞9月销量18,375台，同比增长6%，前三季度累计销量131,877台，稳居细分市场前列。上市以来累计销量中，2.5L和混合动力车型销量占比达到55%，20万元以上车型的购买比例达57%，高端车型持续热销。依托TNGA架构，第八代凯美瑞凭借高价值、豪华感、个性化的产品魅力，成为中高级轿车价值旗舰。
9月雷凌家族销量超2.6万台 全新运动系列销量占比25%
2021款雷凌6月底上市，新增源自北美运动版设计的全新运动系列。双造型、双动力让全新雷凌家族实现多核驱动的强劲增长，9月合计销量26,313台，占总体销量32%，同比增长19%，前三季度累计销量161,304台，同比增长1%。其中，全新运动系列上市后销量占比攀升至25%。
YARiS L家族致炫和致享9月合计销量10,608台，同比增长6%，连续7个月销量破万台，前三季度累计销量87,389台，同比增长2%。致炫系列9月销量8547台，同比增长35%。致炫X销量占致炫系列75%。
9月“混动世家”销量近万辆 累销超30万台
9月，凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动合计销量9,443台，占总体销量12%，同比增长20%，前三季度累计销量65,209台，同比增长32%。
自2010年导入首款双擎混动车型，广汽丰田十年深耕国内混合动力市场，“混动世家”强力推动混合动力普及潮流，双擎混动累计销量超30万台, 积淀了深厚的用户口碑。在全球范围内，丰田混合动力已经赢得超过1600万顾客的信赖。
经过TNGA架构升级后，广汽丰田双擎混动成为更高级的“TNGA双擎混动”动力科技，采用丰田第四代THS双擎混动系统，更强动力、更低油耗。第八代凯美瑞双擎混动9月销量1,391台，前三季度累计销量17,892台；雷凌双擎混动9月销量5,497台，同比增长4%，前三季度累计销量32,867台，同比增长13%；威兰达双擎混动9月销量2,555台，上市以来累计销量14,450台。
包括雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR EV的广汽丰田新能源家族9月合计销量989台，前三季度累计销量9,003台。
