日前，我们从相关渠道获得了一组全新奔腾B70的路试谍照。虽然在此之前全新B70已经正式公布了外观和内饰官图，但是从此次曝光的路试谍照上，我们还是能够看出更多官图中所没有呈现的细节。
全新奔腾B70采用了奔腾全新的家族式设计和全新技术架构——无限方程FMA架构，外观上使用了“光影哲学之性感曲面”设计语言，多边形进气格栅搭配74颗雨幕样式中网，和两侧的“戈”型LED大灯组相融合，看起来比上一代车型时尚了许多。
车身侧面，新车采用了溜背式造型，优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。新车还采用了隐藏式门把手，搭配平整的门板与平直的腰线，展现出奔腾B70修长而挺拔的侧面造型。同时，腰线在C柱部分营造出一个小起伏，提升了后翼子板的视觉效果，再搭配19英寸的密条辐Y型轮圈，细节设计使新车充满力量感。
新车尾部的亮点之一是采用掀背尾门，其开口位置越过了C柱，与凌厉的车窗形成了呼应。同时溜背式的车身加上掀背设计，让奔腾B70兼具头部与后备厢空间的实用性。尾灯组方面采用了时下流行的贯穿式设计，并将后摄像头集成在灯带中，尾部整体上下层次分明，排气则使用了双边共两出的设计，这些都与此前公布的官图完全一致。
内饰方面，全新奔腾B70也是做了彻底的革新，中控台稍向驾驶员一侧倾斜，驾驶员前方是D型的多功能方向盘，方向盘是双辐式设计。该车的全液晶仪表与中央屏幕相连，空调控制区域也采用了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调节组件，赶上了目前内饰设计的潮流。
值得一提的是，我们在全新B70的中控台顶部也见到了和之前奔腾T77上一样的全息投影设备，可以提供颇为有趣的互动效果，在国内车企中是独树一帜的配置。电子挡把的配备也为整个地台的区域腾出了不少储物空间。
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座椅方面的区别和之前官图公布的差别不大，前排座椅比较宽大，后排虽然没有呈现太多实车细节，但依然能够看得出腿部空间十分宽敞。据悉，全系B70的后排座椅配备了三个头枕，且支持完全放平，配合掀背式尾门设计，能提供非常出色的装载能力。
动力系统方面，根据此前我们获得的信息，新车未来将会搭载1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169马力。至于更多动力方面的信息，还有待官方消息的公布。
