SUV家族助力销量
近日，据上汽通用别克官方数据显示，7月上汽通用别克实现了批发量和零售量实现双增长，其中，批发量累计76926辆，同比增长36.6%，零售量累计77805辆。
7月君越销量累计5739辆，同比增长191%，环比下滑4.6%；6月别克君越销量累计6018辆，环比增长20.7%，销量创近14个月以来新高。
值得一提的是，别克君威7月销量累计13309辆，同比增长223%，环比增长11.3%；6月别克君威销量累计11958辆，环比增长45.7%，别克君威月销量再次突破1万辆。
然而，另一品牌别克英朗7月累计销量17305辆，相较于6月的22666辆来讲，环比下滑19.5%，别克英朗已连续三月环比下滑。
此外，别克SUV家族7月销量累计20551辆，同比增长32.3%，前7个月累计销量达到102962辆。其中昂科旗旗舰版及以上车型销量占比过半，1-6月，昂科旗销量累计8404辆；昂科威销量累计59409辆，6月累计销量12708辆，同比增长20.42%，环比下滑6.4%。7月昂科威销量累计13583辆，同比增长12.46%。
反观在SUV领域家喻户晓的汉兰达。自2009年实现国产以来至今，丰田汉兰达累计销量超过98万辆，其在2017年单年销量首次突破10万台，2018年汉兰达全年累计销量达到104856辆，已经连续两年销量突破10万。
然而，2020年7月汉兰达销量8530辆，环比下滑5.2%；1-6月汉兰达累计销量达到43379辆，累计同比下滑9.17%，7月丰田汉兰达在中型SUV中排名第八，而昂科威排名第五。
此外，7月29日，上汽通用别克推出主打运动SUV的昂科威S以及昂科威Avenir，将继续占领SUV细分市场份额。
多款GL8车型致力MPV
在MPV领域，GL8再创新高。7月，别克GL8累计销量17075辆，同比增长40%，环比增长10.47%，GL8已连续4月环比增长；1-7月，别克GL8累计销量67382辆。其中刚刚上市不久的GL8 ES陆尊7月销量累计7584辆。上汽通用新款别克GL8家族前不久正式上市，包括GL8 ES陆尊、GL8 Avenir艾维亚车型以及新款别克GL8陆上公务舱，GL8生产线实现了对20-50万大型MPV市场的全覆盖。
提到中大型MPV，不得不提上汽大众威然。2020年5月，上汽大众推出首款中大型豪华商务MPV威然，售价28.68-39.98万元，其定位和上汽通用别克GL8所在的高端MPV市场一致，这是上汽大众为了抢占MPV市场份额。2020年1-6月，上汽大众威然累计销量5920辆，6月销量达3289辆，不及GL8单月销量的零头。
顾晔斌表示2020年下半年别克还会在“品牌、产品、服务、技术”上发力。品牌向上会继续通过Avenir以及GS提升品牌形象；产品上继续投放新车，进入三个不同的细分市场；服务方面；技术向上将持续加强“双擎战略”。
