在紧凑型SUV汽车市场,有两款日系车型深受消费者喜爱,它们就是MAZDA CX-30和本田XR-V。作为长安马自达又一力作,MAZDA CX-30将“细腻而果敢”作为外观设计的关键词,呈现出独特的“跑旅美学”,非常符合年轻人审美。而本田XR-V也使用了最新的家族设计理念,并以中庸的设计和运动的外观,得到了消费者的追捧。
作为紧凑型SUV中的热门车型,MAZDA CX-30和本田XR-V的市场定价也十分亲民,MAZDA CX-30的指导价为12.99到17.19万元,而本田XR-V的指导价为12.79-17.59万元。由于价格相近、实力相当,因此消费者往往会在这两款车之间犹豫不决。接下来,小编就为大家介绍一下MAZDA CX-30和本田XR-V,看看这两款车有什么亮眼之处?
外观方面:跑旅美学
外观设计上,MAZDA CX-30延续了“魂动2.0”设计理念,并融合了轿跑的“柔”与SUV的“刚”,营造出独一无二的“跑旅美学”。盾形进气格栅搭配狭长锐利的大灯及鹰眼式LED光源,使MAZDA CX-30的前脸看起来炯炯有神。MAZDA CX-30的车身侧面并没有采用复杂的线条修饰,而是利用流畅的穹影曲面及低矮的车身,打造出简洁而质感丰盈的外观。与MAZDA CX-30相比,本田XR-V的外观给人一种灵气不足的感觉,它的前保险杠造型突兀,看起来很不舒服。
内饰方面:精致布局
内饰设计上,MAZDA CX-30坚持化繁为简的设计理念,营造出精致、低奢的气质。不对称式中控台及“无压力”驾驶环境,可以使驾驶者感受到人车协同的操控感。同时,为提升日常便利性,MAZDA CX-30的车内还配置了8.8英寸悬浮式中控液晶屏,支持蓝牙/车载电话、GPS导航系统等多项功能,为车内营造出满满的科技感。相较之下,本田XR-V的内饰看起来有些粗糙,座椅舒适度不够,后备箱空间也非常小,不适合长途驾驶。
操控方面:人马合一
MAZDA CX-30搭载2.0L创驰蓝天自然吸气发动机,匹配6MT、6AT变速箱,最大马力为158Ps,峰值扭矩为202 N·m,动力输出平稳流畅,给人一种“人马合一”的驾驶体验。同时,为提升驾驶者的操控感及驾驶感,MAZDA CX-30搭载了全新SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术。行驶过程中,MAZDA CX-30的座椅、车身、轮胎、悬架四位一体,高效协同,能为驾驶者带来行云流水的操控感。本田XR-V的行驶过程则没有MAZDA CX-30那么流畅平稳,收放自如,起车卡顿及行驶过程有异响等问题一直是本田XR-V的短板。
小编总结:虽然本田XR-V和MAZDA CX-30的价格相近,但是从做工用料及整体设计上看,MAZDA CX-30要比本田XR-V更加精致,也更加用心。总的来说,MAZDA CX-30的优势是其他车型无法比拟的,相信在未来,MAZDA CX-30将陪伴更多新生代人群探索更多元、更精致的拥车生活。
