3月31日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，推动促进小汽车消费三大举措。
为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
其中，乘用车方面主要涉及新能源汽车和二手车，前者延长了税收优惠政策，后者则启动了增值税改革政策。
对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，对于确保中国新能源车的世界领先局面有较好的促进作用，车企应该坚定新能源转型的线路，努力推动传统车向新能源方向的转型。
对于中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车政策，崔东树认为，柴油货车的国三车型的排放问题严重，假国三较多，此次更新有利于改善柴油车污染。
2019年，全国二手车累计交易量为1492.28万辆，同比增长7.96%。按照目前的增值税政策,二手车经销企业收购二手车后再销售,无论是否有增值收入(价差收入),都要按照二手车销售额全额的2%计算缴纳增值税,从而导致二手车经销企业的经营动力不足。
崔东树表示，通过对二手车交易增值税的调整，可以培育经营主体做大做强，增加财政收入，保障消费者合法权益，对网上平台交易等二手车经纪交易有很好的促进作用。
