日前，我们从国家工信部获得了荣威ei6 MAX申报图。新车相比普通版在外观细节处变化较大，看起来更加硬朗，动力搭载1.5T插电式混合动力系统。
外观来看，新车前脸采用棱角分明的设计风格，中网依旧为荣威家族管用的横向设计，但两侧向内收窄，并与前大灯组融为一体。大灯组内部的LED日间行车灯呈现出“Y”字型，辨识度明显提升。与此同时，下方的雾灯区域设计十分凌厉，带来冲击感。
车尾部分，新车延续了普通版车型设计，两侧尾灯组为“L”造型，并由一根镀铬饰条贯穿，下方为大面积留白，并配备双边共两处排气口。配置方面，新车将根据版本的差异在轮圈样式、外后视镜、外门把手、天窗、前摄像头等处有所不同。
动力方面，新车依旧搭载由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为169马力；电动机最大功率为136马力。电池部分，新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，但容量尚未公布。
