据外媒报道，近日，通用汽车宣布将在全球范围内分两批次共召回超90万辆汽车，以解决刹车软件问题和潜在的火灾风险。
其中，第一批次的召回涉及55万辆2019款雪佛兰索罗德1500、凯迪拉克CT6等车型，通用汽车表示，这一错误其实很少出现，但潜在的刹车软件隐患可能会导致车辆刹车系统和提醒失效，召回后会由经销商统一解决这一问题；而第二批次的召回则涉及40万辆的2019-2020年款雪佛兰索罗德1500和GMC SIERRA等车型，召回原因是电池部分存在火灾或失速等安全风险。
这已经是最近一周内，通用汽车被曝出的第二起有关召回的新闻。就在几天前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，将升级对通用汽车公司挡风玻璃雨刷故障问题的调查，这将直接决定通用汽车是否需召回所涉及的170万辆汽车。为此，通用汽车回应将“全力配合调查，但不认为这些挡风玻璃清洗系统有缺陷”。
为了应对这些召回事件，通用汽车又要投入不少支持资金，而这或将给通用带来更大压力。财报显示，第三季度通用汽车净收入355亿美元，净利润23亿美元，摊薄后每股收益1.60美元。相比于第二季度净利润24亿元的业绩出现下滑。通用汽车表示，其美国工厂在今年第三季度停工约两周，对第三季度北美业务及全年业绩预期产生了不利影响。
而在中国市场，今年第三季度，通用汽车及其合资企业在中国市场零售销量共689531辆。相比第二季度753926辆的成绩环比下滑8.5%，与去年第三季度835934辆相比同比下滑17.5%，环比/同比出现双降。
