“2019世界智能网联汽车大会”前不久在北京落下帷幕,作为全球智能网联汽车领域内规模最大、级别最高、影响力最大的产业趋势及应用峰会,此次大会不仅讨论了全球智能网联领域的未来和发展,同时也汇集了各大车企在智能网联领域的全新成果和最新技术。
BEIJING-U7 L3级自动驾驶样车
其中BEIJING品牌借助北京汽车BEIJING-U7(原北京汽车智道U7)L3级自动驾驶样车,以及北京汽车BEIJING-X3(原北京汽车智达X3)的现场展示,不仅引发众多专家和行业同仁的高度关注,也昭示了BEIJING品牌以科技为”武器“角力未来,抢占汽车智能化制高点的坚定决心。
BEIJING-X3现场展车
据介绍,展出的BEIJING-U7 L3级自动驾驶样车搭载激光雷达、毫米波雷达、多功能摄像头等多种传感器,在高速公路场景行驶时,可以实现包括自主跟车、自主变道、自主超车、进/出匝道等项操作,具备卓越的自动驾驶能力。而BEIJING-X3展车则代表了北京汽车2.0 AI时代最新水准。配备的全球首搭“永不抛锚系统”,可以实时监控爱车状况进行故障预判,防止抛锚现象发生;搭载的科大讯飞最新AI语音控制系统,则能实现包含语音、空调、音乐等全车228项精准语音控制,语音识别正确率高达99%。满足了消费者对汽车智能化的需求,也体现了BEIJING品牌在智能化领域的不断探索和前进。
北京汽车产业研发基地
其实不止在智能网联领域,面对当下”电动化、智能化、网联化、共享化“的风起云涌,过去十年,北汽已经在“新四化”方面全面布局,并取得显赫成果。在电动化方面,率先布局新能源领域,成为了中国电动汽车NO.1;在智能化方面,推出 “海豚+”战略,迈入了软件定义汽车的新时代;在网联化方面,推出“达尔文”智能座舱系统,倡导“解放人、愉悦人、自成长”的全新体验;在共享化方面,致力于向服务型企业转型,重新定义共享出行。
北京汽车株洲工厂机器人焊接生产线
因此越来越多的先进技术,已经或即将在BEIJING品牌旗下车型得到应用。从可以提前识别路况信息,智能调节悬架阻尼,让震动更轻微的主动避障的CDC技术;到可以三温区智能控制,让流动更自然的人性化智能送风空调;再到体压均匀分布,具备出色的包裹和支撑性的零重力无感航空座椅。以及能降低PM2.5,并有效减少车内过敏源和致病源的花房级立体空气呵护技术。每一项新技术的背后,都是基于为用户带来更好驾乘感受。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊出席BEIJING品牌发布会现场
正如10月15日BEIJING品牌发布会现场,北汽集团党委书记、董事长徐和谊所宣告的那样:BEIJING品牌将以“成为汽车新四化引领者,守护人类美好出行梦想”为使命,以安心可靠的卓越品质、智慧体贴的人本关怀,致力于为“年轻心生代”打造超越期待的汽车产品。而背后的底气既来自北汽数十年的技术积淀、更来自国家新能源汽车技术创新中心和北汽新能源试验中心两大世界级创新平台,以及五国七地共5000多名工程师的强大研发力量。未来,BEIJING品牌还将强化自主研发,推进技术进步,支撑产品持续迭代向上。
北京汽车五国七地研发布局图
同时,作为北汽未来最重要的自主乘用车核心平台,BEIJING品牌将坚定实施全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略,打造基于传统燃油和新能源车全覆盖的产品谱系,专注于产品的持续向上升级,全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能。为在”新四化“浪潮中将BEIJING品牌打造成为“世界级绿色智慧出行和科技创新品牌”不断努力!
