5月29日，领克10系列车型正式上市，领克10共计推出3款车型，上市指导价18.39-20.59万元，上市限时价16.99-19.19万元。领克10+共计推出2款车型，上市指导价23.39-24.99万元，上市限时价21.99-23.59万元。上市限时价包含至高1.4万元现金补贴（9000元限时购车补贴和5000元限时保险补贴）。购车权益还包括12万2年0息或12万5年贷2年0息，限时享至高价值3.3万元选装基金，此外，针对领克、极氪、吉利、银河车主还有6000元以旧换新补贴，额外可叠加享受15000积分。新款车型将会是一款纯电中大型车，10为普通车型，采用最高900V架构，CLTC最大续航816km，10+为性能版车型，0-100km/h加速3.2秒。
领克10
领克10+
外观方面，领克10系列延续The Next Day家族式设计，分体式车灯，相比现款车型，前包围更加运动，加入锋刃棱纹前格栅，设计灵感来源于领克TCR赛车，内部有隐藏式主动进气格栅，新车还提供了一个66L的前备厢，底部设有排水孔。
领克10
领克10+
车型尺寸方面，领克10和10+长宽高分别为5050/1966/1468mm，轴距为3005mm，定位中大型车。半隐藏式门把手采用“外机械拉手+内应急开关”设计，并引入黄色高性能四活塞卡钳。领克10+加入米其林PS EV轮胎+Brembo刹车盘+四活塞卡钳，换装更轻量化的21英寸凌风锻造轮圈。
领克10
领克10赛影蓝车色
领克10+
车辆尾部，同样对后包围进行优化，与车头相呼应，尾灯延续现款车型样式，配备主动升降隐藏式后扰流板，车速超过70km/h后扰流板自动展开。10+则采用驭风可调碳纤维大扰流板，至高提供109.1kg下压力。10和10+新增赛影蓝车色，共计提供赛影蓝、天云米、璃光紫、拂晓白、极夜黑5种颜色。
领克10
领克10
领克10
内饰方面，领克10采用“晨光律动”设计理念，基本延续现款车型设计，新增暗影红内饰色，共计提供月影黑、暗影红、日光米、脉冲黄4种内饰色。内饰配备12.7英寸高清液晶仪表、25.6英寸AR-HUD抬头智显、15.4英寸高色域中控屏，智能座舱采用8295芯片，搭载Flyme Auto 2系统，全车23个扬声器支持7.1.4多声道，总功放功率高达1600W，并带来5.7L冷暖一体箱，四座皆搭载云感零压座椅，前排座椅提供加热、通风、按摩功能，全车提供29处储物空间。
领克10+
10+搭载Ultrasuede翻毛皮材质，覆盖运动方向盘、运动座椅，高性能“+”标识融入座舱细节，脉冲黄、曜金黑引入注目，环抱式运动座椅带来侧翼强力支撑。
领克10
领克10
领克10
领克10
领克10+
领克10+
辅助驾驶方面，10和10+搭载千里浩瀚H5和千里浩瀚H7辅助驾驶方案，H5应用英伟达Orin-Y辅助驾驶芯片，最高算力200TOPS，配备厘米级精度激光雷达，可实现城市NOA、高速NOA、APA泊车辅助、FTP指尖泊车、RAPA遥控泊车等功能。H7搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，最高算力为700TOPS，配备厘米级精度激光雷达，在千里浩瀚H5基础上，可应对更多复杂路况，实现更安全的全场景辅助驾驶体验。车端多模态VLA大模型，让车辆具备全局理解和风险预判能力。
领克10+
动力方面，领克10搭载单电机，峰值功率300千瓦和370千瓦，最大扭矩373牛·米和535牛·米，0-100km/h加速5.9秒和5.2秒，CLTC续航701km和816km，800V和900V架构，10%-80%充电10.5分钟和5.5分钟；10+搭载双电机，峰值功率680千瓦，最大扭矩913牛·米，CLTC续航536km，0-100km/h加速3.2秒，800V架构，10%-80%充电10.5分钟。
底盘方面，全系标配前双叉臂+后多连杆独立悬架，搭载CCD连续可变阻尼电控减振系统。
