5月1日，零跑汽车正式公布2026年4月交付成绩单：全系交付71387辆，同比大涨73.9%，环比3月大增42.7%，直接刷新品牌单月交付历史纪录，势头相当迅猛。
从今年整体销量来看，零跑实现逐月高增。1月交付32059辆，同比增27%；2月交付28067辆；3月交付50029辆，同比增35%。1-4月零跑累计交付181542辆，同比大幅增长，稳居造车新势力第一梯队。零跑创始人朱江明也直言，4月交付破七万，是品牌发展的关键里程碑。
销量爆发的核心动力，无疑是两款重磅新车的强势发力，这部分也占到近四成亮点。首先是零跑A10，3月26日上市后一路开挂：上市48小时大定破万，28天大定突破4万，创下零跑订单增速最快纪录。进入4月，A10交付全面提速，目前单日产能已超1000辆，5月预计交付2.6万，6月冲击3万，妥妥的销量主力。
另一款旗舰车型零跑D19同样表现亮眼，4月16日正式上市，售价21.98万元起。作为零跑高端旗舰，D19搭载行业首发双高通8797芯片+VLA大模型智驾，提供增程、纯电双动力选择，上市仅15天，大定就突破1.5万，高端市场认可度拉满。
优惠方面，零跑4月推出全系至高5.668万元综合权益，叠加新车热度，终端订单持续火爆。随着A10、D19产能持续爬坡，零跑5月销量有望再上新台阶，继续领跑新势力赛道。
