首页 > 厂商信息 > 正文

告别新能源焦虑,向往车系构建传祺新能源新认知

厂商 2025-12-16 17:31:36

   日前,传祺向往车系发布新定位后,人们清晰看到了广汽传祺新能源转型的一幅完整图景。这个图景的中心,是成立不足一年的“向往车系”。半年时间,它从一款车型的亮相,迅速成长为覆盖SUV与MPV的完整矩阵,更以独树一帜的“无焦虑新能源车系”定位,为行业的新能源下半场点亮了一盏方向灯。回望过去一年,中国新能源市场的规则在重塑。能耗、辅助驾驶、配置之争难解难分,而消费者心里的秤砣开始回到最朴素的三个问题:能跑多远,靠不靠谱,值不值得。向往车系的诞生与成长,正是针对这三大核心价值给出的答案。

   一条迅速展开的产品路线:向往车系的成长轨迹

   2025年初,向往S7出现在市场视野中。当时,它不仅仅是一款全新新能源SUV,更像是一枚“预告片”:它展示了广汽传祺对未来新能源产品技术布局的全模块更新,包括动力结构、智能架构以及用户体验体系。年内,向往M8与向往S9接连面世,从家庭到商务,从城市通勤到长途旅行,向往车系迅速完成了对主流家庭需求的全面覆盖。

   在中国新能源车系的竞争中,能在短时间内完成三款车型同轨扩张的品牌寥寥无几。这不仅代表执行能力,更说明广汽传祺已具备“技术底座先行,产品节奏压缩”的体系实力。向往车系成为广汽新能源战略从规划阶段迈向成果阶段的第一个关键信号。可以说,向往不是单点爆发,而是一个“体系化战略工程”的开始:车型布局更快,覆盖更广,市场反馈更直观。

   一个底层技术体系:构建“无焦虑的新能源车系”

   如果说产品布局是向往的外骨骼,那么“无焦虑”定位,就是它的技术灵魂。新能源车的焦虑来自三件事:续航不稳、使用不便、可靠性难判断。向往车系选择从核心底座技术开刀,直接解决用户购车决策中最敏感的部分。依托广汽十几年混动技术研发的深厚积淀,使得向往车系能够稳定实现超1200km的综合续航能力。这不是展示台上的“标称数字”,而是经过“高温、高寒、高原、涉水、粉尘”等极端环境测试得出的工程结果。

   1200km意味着什么?意味着新能源车辆在“长途旅行”这个最难攻克的场景里,具备了和燃油车同等级甚至更高的稳定性。长续航背后还包含多项配套技术:智能能量管理,让纯电通勤更经济;高效充放电控制,让城市充电焦虑减少;底层控制算法优化,确保高速出行动力足能耗低。这些技术共同构成了向往的“无焦虑三角”:长续航、低能耗、可验证的稳定性。在行业仍沉迷“配置堆叠”的阶段,向往的技术路线更像是一种回到本原的回答:新能源车不是能跑,而是要让用户敢跑、愿意跑、跑得舒服。

   高价值与高保值:向往真正被用户认可的原因

   中国的新能源购车群体正在经历第二次消费成熟:他们不再满足“买得起”,而是开始思考“值不值”。价值不仅来自产品体验,也来自车辆生命周期的资产表现。向往车系依托广汽传祺多年来的品质体系与严苛验证,包括“919智慧工厂”以及覆盖极端场景的“七维验证体系”,在品质信任度上迅速积累口碑。

   更重要的是,广汽传祺已连续三年保持自主品牌保值率第一,而向往车系凭借技术可靠性与产品稳定性,成为新能源市场中少数“保值表现可预期”的车系。在残值普遍剧烈波动的新能源市场,向往车系带来的不仅是购车安全感,更是一种资产安全感。用一句行业正在流行的话说:能让用户长期持有的新能源车,才是真正的高价值车。

   从产品价值到生活价值:一个走向成熟的品牌生态

   向往车系的价值不仅停留在技术与产品本身,还在于它将车辆变成一种“生活链接”。“向往的生活圈”带来的权益体系,将车辆延伸到观演、旅行、亲子、运动等真实生活里;在综艺、体育赛事与专业场景中,向往车系以稳定表现积累了真实的使用口碑,不是“摆拍”,而是被看见、被认可、被记录。这些触点让消费者逐渐形成对向往车系的认知迁移:从“这车不错”,到“这车适合我”,再到“这车能陪我们很久”。这正是新能源下半场所有品牌都在寻找的稀缺能力:被信任。

   在2025年广州车展发布新定位之后,向往车系的角色变得更清晰。它不仅是一条产品线,更是广汽传祺新能源转型的战略支撑点。随着产品序列扩展,技术进一步迭代升级,以及更多用户生态的投入,向往将继续提升其在新能源市场的核心竞争力,成为覆盖更多中国家庭的“主力新能源选择”。

   向往车系的进阶,其意义不止对于传祺。未来,随着“番禺行动”效能持续释放,向往有望成为整个广汽集团新能源板块的增长新引擎,为品牌塑造稳定、向上、可持续的价值曲线。向往的意义,也已经不只是代表传祺一个车系的崛起,而是代表一种行业方向的确认:新能源竞争不止于智能与配置,更是体系实力、技术底座与长期价值的比赛。

   结语:从产品起步,到技术定调,再到价值成形,向往车系正在帮助广汽传祺完成一场深度结构性的新能源转型。长续航让用户敢远行,高价值让用户敢选择,高保值让用户敢长期持有。这三个关键词,构成了向往“无焦虑新能源车系”的核心认知,也构成了广汽传祺在新能源时代的全新形象。未来的竞争,属于能够为用户提供长期价值的品牌。向往车系,正在成为这一价值逻辑最有力的注脚,也是广汽传祺迈向新能源时代“更稳、更快、更远”的战略支点。

更多资讯
  • 7月小型SUV零售销量排行榜 两超一强格局确立
    进入7月传统车市淡季,不少细分市场销量出现回落,但小型SUV市场走出了独立行情。乘联会最新零售数据显示,2026年7月国内小型SUV市场零售销量达到10.1万辆,同比大幅增长12.1%,逆势跑赢大盘,在整体乘用车市场中的份额稳定在6.9%。 和很多级别燃油车…
  • 升级猎鹰700+8255芯片,全新捷途山海L7 PLUS上市
    如今的车市高手如云,没有一点绝招的车型,想要出圈可谓是难上加难。车企恐怕也意识到了这个问题,不管是噱头还是真正实用,打造的产品都有让人眼前一亮的技能。捷途山海L7 PLUS自打推出以来,“旅行小房车”这个标签就贴得挺牢,靠灵活的大空…
  • 8月销量快报:上半月燃油车暴跌32%,新能源竟也跌了15%
    乘联会刚甩出8月上半月(1-16日)销量数据,乍一看挺吓人,细琢磨更扎心。大盘零售62.8万辆,跟去年8月同期比,直接砍掉22%。跟上个月比,基本没动,就涨了1%。往年这时候早该热起来了,今年愣是冷得像深秋。新能源这边,卖了39.9万辆。虽然渗透率飙到了63.…
  • 10.29万元起,艾瑞泽8征服版性能家用一步到位
    在CTCC中国汽车场地职业联赛的赛场之上,艾瑞泽8家族凭借极致的产品实力屡创佳绩,共计斩获五站七冠的硬核战绩,此次鄂尔多斯站再夺TCS组别双亚军,车手更是从第26位低位发车一路逆袭超车,在这条18弯、32米落差的“魔鬼赛道”充分验证鲲鹏动力、…
  • 七夕浪漫出行首选 全新瑞虎7给TA最贴心的守护
    七夕的晚风,总是比平日多了几分温柔与甜蜜。在这个充满爱意的日子里,一顿浪漫的晚餐或许只是序曲,一次说走就走的兜风,往往更能拉近彼此的心跳。沿着城郊公路缓缓前行,追着落日前往山野、静候晚风,一台舒适、安心的座驾,总能为平凡路途盛满专属的浪漫…
  • 7月新能源汽车销量排行榜 纯电SUV零售销量排名
    【7月纯电SUV车型零售销量排行榜】2026年7月的国内新能源市场分化明显,各个细分赛道的市场表现差距悬殊。 乘联会最新零售数据显示,7月国内纯电动乘用车整体走势向好,零售销量达到64.7万辆,同比增长6.0%。数据涵盖纯电轿车、纯电SUV、纯电MPV全品类…
  • 全家出行选谁更安心?全新瑞虎7对比第二代长安X5 PLUS实力解析
    如今8万级家用SUV可选车型愈发丰富,很多年轻家庭选车诉求十分明确:工作日早晚高峰通勤省心,节假日全家自驾出游安心。结合市场热度与车友口碑,我们挑选两款关注度居高不下的车型,全新瑞虎7悦享型(下文简称全新瑞虎7)与第二代长安X5 PLUS超越PRO(下文…
  • 14.59万起 最高续航640公里 吉利银河TT开启预售
    8月13日,我们从官方获悉,吉利银河TT正式开启预售,共推出3款车型,预售价区间14.59-16.99万元。此前,银河TT Ultra已开启预售,预售价20.98万元,首发限量999台。吉利银河TT定位为中大型纯电轿车,拥有溜背造型、随速电动扰流板,整车基于800V高压平台…
  • 售9.99万起 比亚迪秦MAX上市 搭载闪充技术
    8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为9.99-14.39万元。另外购车可享智享金融礼、智享智联礼、智享焕新礼、智享延保服务、辅助驾驶无忧礼、闪充尝鲜礼、智享质保礼和交付等待礼。比亚迪秦MAX定位中型车,提供纯电动和插电混动版…
  • 8月汽车销量:上旬燃油车跌掉30% 新能源也降17%
    各位车友,8月车市的“寒意”比想象中来得更猛。乘联会最新发布的8月上旬(1-9日)销量数据就一个字:惨。先看大盘。8月1-9日,全国乘用车市场零售31.7万辆,同比去年8月同期暴跌22%,较上月同期也下滑了3%。这个跌幅,基本把“淡季”…