近日，“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选正式启动！奇瑞汽车再度入围，专家评委团将走进奇瑞，参加“技术奇瑞·硬核‘芯’生 纵横G700-豪华越野新坐标 鲲鹏超能混动CDM-O技术交流会”，深度聚焦奇瑞集团首款2.0TD混动专用发动机的技术突破与行业标杆意义。
豪华越野新坐标！纵横G700首搭2.0TD混动专用发动机
G700是纵横历练出关的第一张成绩单，以全领域实力，写就全新豪华越野主权宣言。作为唯一未上市即以量产车身份参赛的越野SUV，G700征战2025环塔拉力赛并成功获得5个赛段冠军，彰显“中国电混穿越之王”硬核实力。近日，纵横与新华社“可可西里科考项目”达成战略签约，G700成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动唯一指定用车，以硬核产品力直面极境挑战。
G700之所以能从容历万境，核心在于其搭载了多项“要么唯一、要么第一”的极致越野技术。作为奇瑞集团首款2.0TD混动专用发动机的首搭车型，真正实现“中国人的豪华越野用中国芯”，G700依托混动最优解-鲲鹏超能混动CDM-O系统，再加上行业首创内高压一体式大梁+三把锁+超强通过性，及CDC+空气悬架，G700具备在高原、沙漠、戈壁滩等极端场景下的“全领域”通过能力。
更值得关注的是，G700以“全领域适应、极端环境可靠”为核心研发目标，搭载的2.0TD混动专用发动机确保车辆高原低氧、冻土路况下动力依旧稳定可靠，并配备行业首创外挂式制氧机，支持纵横苍穹互联。这使得G700既能可靠应对可可西里复杂地形，又能为巡山队员提供持续供氧与通信保障，成为守护可可西里生态的可靠伙伴，重新定义高原极境出行价值标准。
专家评委团将走近纵横G700，奇瑞或将第十二次荣获“中国心”
奇瑞集团此前已凭借发动机深厚技术功底，十一次荣获“中国心”殊荣，持续彰显“技术奇瑞”在动力领域自主研发的卓越成就和领跑地位。此次，由多位行业权威专家组成的“中国心”评选团队，将于9月11-13日走进奇瑞芜湖总部，深入龙山试验中心，在纵横G700技术交流会上，通过材料宣讲、技术解读、发动机拆解等多维环节，全方位考察2.0TD混动专用发动机的技术内核与G700的全领域性能，为评选提供专业、客观的技术依据。
回溯技术奇瑞混动技术的发展历程，自主创新的脚步从未停歇。早在2001年，奇瑞便承接“国家863计划电动轿车重大专项”成立清洁汽车项目组，成为国内最早布局混动技术的车企之一。二十四年来，奇瑞始终以“小草房精神”为技术攻坚底色，聚合全球尖端人才组成技术“梦之队”，放眼全球和未来，在研发验证各个环节，把混动技术的标准打造到极致。
G700首搭的2.0TD混动专用发动机，是技术奇瑞在电混时代实现换道领先的全新战略成果。这款发动机把“电混技术”与“越野场景”深度绑定，针对性解决传统燃油越野高原动力衰减、日常油耗高，以及纯电越野续航焦虑的痛点，以全场景技术优势提供整套越野解决方案，填补“豪华越野领域高性能混动发动机”空白，成为支撑G700“全领域豪华电混越野SUV”定位的核心技术支柱。
随着2.0TD混动专用发动机、鲲鹏超能混动CDM-O系统参与“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选，G700或再添重量级权威背书，不仅为市场注入强烈期待，更让G700提前锁定豪华越野新标杆地位，彰显中国品牌在高端越野动力领域的绝对实力。
此次技术交流会不仅是G700技术实力的权威认证，更是技术奇瑞深耕混动领域二十余年的里程碑。随着“中国心”评选结果发布临近，行业将见证混动新时代的开启。纵横G700有望以豪华越野新坐标之姿，重塑市场格局，让中国混动技术在全球越野赛道上，实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，开启属于中国豪华越野的黄金时代！
