【2024年6月紧凑型车销量排行榜】真没想到，曾经最受消费者喜爱的紧凑型轿车如今销量大跌。乘联会日前公布的销量数据显示，6月份国内紧凑型轿车市场零售销量只有26.4万辆，同比下跌32.7%，是所有级别车系中跌幅最大的车系。6月份销量超过1万辆的紧凑型车只有八款车型，包括卡罗拉、宝来、思域、逸动等在内的多款曾经的热门紧凑型车销量均跌破万辆大关。
| 6月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 日产轩逸 | 25573 | -13.7% |
| 2 | 大众朗逸 | 24348 | -10.8% |
| 3 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 21679 | -17.9% |
| 4 | 比亚迪驱逐舰05 | 19441 | 144.8% |
| 5 | 大众速腾 | 19440 | -27.0% |
| 6 | 比亚迪秦PLUS EV | 17222 | 46.1% |
| 7 | 广汽埃安AION S | 13788 | -38.7% |
| 8 | 吉利帝豪 | 10172 | -2.5% |
| 9 | 吉利星瑞 | 9926 | 22.8% |
| 10 | 奇瑞艾瑞泽8 | 9203 | 65.8% |
| 11 | 长安逸动 | 9149 | -41.3% |
| 12 | 丰田卡罗拉 | 8870 | -50.3% |
| 13 | 大众ID.3 | 7043 | 287.2% |
| 14 | 本田思域 | 6589 | -45.9% |
| 15 | 银河L6 | 6391 | - |
具体来看，6月份零售销量超过2万辆的紧凑型车共有三款车型，日产轩逸和大众朗逸仍然是紧凑型车销量冠军，6月销量分别为25573辆和24348辆，但均低于去年同期的销量。大众速腾是燃油紧凑型车销量季军，6月份以19440辆的销量排名第五位。
来自比亚迪的秦PLUS DM-i销量21679辆，排名第三位，也低于去年同期销量。但驱逐舰05和秦PLUS EV销量却远高于去年同期，分别以19441辆和17222辆的销量排名第四和第六位。
埃安AION S和吉利帝豪销量分别为13788辆和10172辆，排第七和第八位。其中，帝豪重夺国产燃油紧凑型车销量冠军。
吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、长安逸动等三款国产燃油车销量都达到9000+辆，排名第9至第11位，也算是了自主燃油轿车中的佼佼者。
作为曾经的国内轿车销量三强车型之一的丰田卡罗拉，6月零售销量只有8870辆，排名第12位，同比达到50.3%。其姊妹车型雷凌销量低至4643辆，同比下降59.9%，排名第23位。
大众ID.3是销量最好的合资新能源紧凑型车，6月份零售销量7043辆，排名第13位。
| 6月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 大众宝来 | 6320 | -55.9% |
| 17 | 本田型格 | 6000 | -68.8% |
| 18 | 现代伊兰特 | 5896 | -42.7% |
| 19 | 捷达VA3 | 5644 | -27.8% |
| 20 | 奥迪A3 | 5113 | -21.7% |
| 21 | 长安启源A05 | 5041 | - |
| 22 | 长安UNI-V | 4747 | -55.0% |
| 23 | 丰田雷凌 | 4643 | -59.9% |
| 24 | 大众凌渡 | 4561 | -51.6% |
| 25 | 五菱星光PHEV | 4456 | - |
| 26 | 别克微蓝6 | 4096 | 66.3% |
| 27 | 别克威朗 | 4079 | -67.6% |
| 28 | 领克03 | 3930 | -21.2% |
| 29 | 奔驰A级 | 3518 | -12.4% |
| 30 | 马自达3昂克赛拉 | 2998 | 88.9% |
本田思域、银河L6、大众宝来、本田型格销量都达到6000+辆，排名第14至第17位。与去年同期相比，本田思域、大众宝来、本田型格销量都出现了大幅下滑。
现代伊兰特又创新低，6月零售销量只有5896辆，排名第18位，同比减少42.7%。
奥迪A3仍是销量最高的豪华紧凑型车，6月份以5113辆的销量排名第20位。奔驰A级销量3518辆，排名第29位。
前两年月均销量均能超过1万辆的别克威朗和雪佛兰科鲁泽，6月零售销量分别只有4079辆和2286辆，同比分别下降67.6%和81.4%，仅排名第27和第34位。
新上市的五菱星光EV，上市第二个月销量2929辆，排名第31位。此前已经上市的五菱星光PHEV，6月零售销量4456辆，排名第25位。
| 6月紧凑型车销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 31 | 五菱星光EV | 2929 | - |
| 32 | 大众高尔夫 | 2706 | -37.6% |
| 33 | 奇瑞风云A8 | 2356 | - |
| 34 | 雪佛兰科鲁泽 | 2286 | -81.4% |
| 35 | MG5 | 2270 | -38.3% |
| 36 | 吉利缤瑞 | 2220 | 82.7% |
| 37 | 奇瑞艾瑞泽5 | 2135 | -30.6% |
| 38 | 比亚迪e2 | 2091 | -35.9% |
| 39 | 风神奕炫 | 1777 | -61.9% |
| 40 | 传祺影豹 | 1671 | -65.5% |
| 41 | 几何A | 1574 | 50.0% |
| 42 | 东风风神E70 | 1572 | -48.5% |
| 43 | 荣威i5 | 1494 | -64.5% |
| 44 | 北京EU5 | 1491 | -84.0% |
| 45 | 宝骏云朵 | 1267 | - |
| 46 | 起亚K3 | 1265 | 146.6% |
| 47 | 日产骐达 | 1153 | 31.8% |
| 48 | 启辰D60 EV | 1153 | 276.8% |
| 49 | 启辰D60 | 1062 | 62.9% |
| 50 | 标致408 | 929 | 71.1% |
| 51 | 曹操60 | 895 | -74.2% |
| 52 | 长安逸动EV | 841 | -72.2% |
| 53 | 吉利帝豪L 雷神Hi·P | 758 | - |
| 54 | 长安UNI-V 智电iDD | 549 | -83.2% |
| 55 | 吉利星瑞L | 511 | - |
| 56 | 比亚迪秦EV | 455 | -82.2% |
| 57 | 荣威i6 MAX EV | 432 | - |
| 58 | 丰田亚洲狮 | 366 | -35.7% |
| 59 | 丰田凌尚 | 363 | -60.5% |
| 60 | 长安锐程PLUS | 341 | -77.4% |
| 61 | 小鹏P5 | 283 | -83.6% |
| 62 | 荣威Ei5 | 277 | -65.2% |
| 63 | 奇瑞艾瑞泽e | 250 | -77.8% |
| 64 | 枫叶60s | 230 | - |
| 65 | MG6 | 225 | 67.9% |
| 66 | 几何G6 | 213 | -15.5% |
| 67 | MG4 EV | 202 | -30.3% |
| 68 | 比亚迪e3 | 189 | -16.0% |
| 69 | 思皓爱跑 | 169 | -38.3% |
| 70 | 东风风行S50 EV | 158 | - |
| 71 | 江铃雷诺江铃羿 | 152 | 90.0% |
| 72 | 欧拉芭蕾猫 | 99 | -12.4% |
| 73 | 斯柯达明锐 | 79 | -80.8% |
| 74 | 长安逸达 | 67 | -98.4% |
| 75 | 雪佛兰畅巡 | 60 | -94.0% |
| 76 | 现代菲斯塔 | 50 | -81.9% |
| 77 | 本田凌派 | 25 | -97.6% |
| 78 | 本田享域 | 3 | -99.7% |
| 79 | 凯翼轩度 | 1 | -99.7% |
