首页 > 新车资讯 > 正文

中型SUV,领克07 EM-P将于3月8日亮相

admin 2024-3-4 20:50:09

  3月4日,领克旗下中型车——领克07 EM-P车型将于3月8日正式亮相。新车已于此前完成申报,基于CMA Evo架构打造,将搭载领克EM-P插电式混合动力系统。

  结合此前申报图来看,该车作为中型车拥有较为运动化的造型,和领克08一样的采用源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念,锋利的前大灯线条与现款领克家族产品一脉相承。具体来看,该车采用了分体式大灯组,并针对日行灯进行升级,类似Y字形的设计,进一步提升这款车的时尚气息。

   可以看到车头整体造型比较圆润,车侧线条也比较流畅,预计会带来较低的风阻系数。该车采用双色车身设计,ABC柱和车顶采用黑色设计,轮圈也采用双色设计,造型十分炫酷。尾部设计与车头相呼应,同时圆润的线条让视觉上更加紧凑。另外多层次的车尾也降低了视觉中心,使得整车看起来会更低矮一些。

  车身尺寸方面,其长宽高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm。该车将搭载领克EM-P超级增程电动动力,其搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T发动机组成的混动系统,发动机最大功率为120千瓦。

 

更多资讯
  • 限时享16000元购车基金,艾瑞泽8 PRO夏季购车更划算
    盛夏时节,是晚风夜市、山野露营的惬意,也是烈日炙烤的煎熬。通勤暴晒闷在蒸笼车厢、带家人出游车内闷热刺鼻、长途出行容易犯困分心……10万级家轿用户选车实在挑得头疼!作为高性能豪华家轿,艾瑞泽8 PRO精准戳中夏日出行各类用车痛点,凭着…
  • 2026年1-7月新势力销量排行榜 理想不敌蔚来居第三
    2026年的新能源市场,只能用“疯狂内卷”四个字形容。 前七个月的销量数据全部出炉,看完这份新势力榜单,最大的感受就是:老格局彻底崩了,曾经的蔚小理时代早已落幕,如今的赛道排位、梯队分层,完全换了一套新玩法,有人断层领跑,有人原…
  • 第33周新车扎堆上市!来自比亚迪、零跑、奇瑞等
    8月中旬的国内车市彻底热闹起来了!第33周(8月10日-8月16日)有多款重磅新车集中官宣上市,从几万块的代步电车、家用燃油轿车,到主流新能源B级车、商用家用两不误的MPV,再到高端纯电旗舰SUV,品类直接拉满。今天这篇只聊正式上市的车型,预售、首发亮…
  • 奔驰VLE国产、星瑞出TCR版,10款MPV/轿车抢先看
    各位车友好,工信部新一批申报目录又放榜了。上一期我们刚聊完几款重磅SUV,这一期画风一转,主角换成了MPV和轿车,而且看点一点不比SUV少,MPV扎堆上新,轿车这边从性能钢炮到精致代步小车全都有。话不多说,咱们直接开聊。 一、MPV篇:中大型MPV市场…
  • 卖爆300万台 解析五菱代步车持续热销的密码
    五菱代步车累计销量突破300万的消息,配上成都热闹的用户盛典,最近在汽车圈可是刷了屏。到场的除了车主和媒体,还有不少专门赶去看成群改装车的年轻人。热闹归热闹,一个老问题又被摆上台面:这几年代步车市场新车型一波接一波,为什么五菱始终稳坐头把…
  • 传祺越7亮相:方盒子插混SUV 9月初开启预售
    方盒子插混新选手来了!广汽传祺越7正式发布,集合空悬、三把锁、卫星通信等硬核配置。实车现已抵达门店,9月初开启预售,199元享至高2万元权益。 外观方面,越7整体采用方盒子造型,车身线条平直规整,前脸采用新能源车型主流的封闭式设计,中间配备…
  • 清凉座舱+百变空间,第五代瑞虎8承包夏日全家出行幸福感
    大暑过后全国多地持续高温,户外热浪滚滚,露天停放的汽车,短短一小时就会变成“移动蒸笼”。全家带娃出游,闷热空气与持续不断的行车噪音交织在一起,孩子容易焦躁哭闹,旅途的快乐大打折扣。炎炎夏日,怎样才能拥有舒心的全家自驾旅程?长期稳…
  • 7月汽车厂商销量排行榜 自主车企六强销量排名分析
    老铁们,8月头上各家车企陆续交完作业,今天咱们就专门盘一盘自主品牌六大金刚——比亚迪、奇瑞、吉利、长安、上汽通用五菱、长城汽车7月份的成绩单。 先给个总览,7月这六家的销量排名是这样的: 比亚迪41.92万辆 > 奇瑞27.68万辆 &gt…
  • 全新紧凑型纯电SUV 东风风神L8Y实车亮相 8月内上市
    近日,东风风神L8Y迎来实车亮相。车辆定位为紧凑型纯电SUV,采用5座布局,主打年轻家庭用户。同时,旗舰版车型CLTC纯电续航里程可达535km。据悉,东风风神L8Y将于8月内正式上市。 外观方面,车辆整体造型动感利落,前脸的双飞燕发光LOGO科技精致,专属…
  • 7月快报:乘用车销量150.6万辆 燃油车53.6万辆
    乘联会最新出炉7月乘用车零售数据,盛夏传统淡季效应显现,国内终端车市整体遇冷,大盘同比、环比双双走低。市场内部分化进一步拉大,新能源抗压能力突出,燃油车销量持续大幅滑坡,当月新能源渗透率再创新高,油电切换的进程还在加速。 7月国内乘用车…