最近两年国内新能源汽车市场销售持续火爆，2022年新能源乘用车销量就大幅增长90%，其中自主新能源中型SUV也逐步成为中型SUV市场的弄潮儿，比亚迪唐夺得2022年度国产中型SUV销量冠军，AITO问界、蔚来ES6等车型也获得了不俗的销售成绩。不过这些车型价格都不低，售价普遍达到二三十万甚至更高，相比同级别的燃油车要贵得多。
今年2月6日，一款全新的新能源中型SUV正式上市，指导价仅9.99万起，顶配车型也只有12.39万元，将新能源中型SUV的售价拉低至10万元左右的区间，这款车型就是斯威大虎EDi。续航1000公里，售价9.99万起，顶配12万多，斯威大虎EDi怎么样？
斯威大虎EDi是基于斯威汽车全新EDi智能混动电驱平台打造而来，这一平台由斯威汽车与弗迪动力联合开发，大虎EDi是该平台推出的首款新能源车型。大虎EDi共推出四款车型，每款车型有5座和7座两个版本供选择，7座版本比5座版本贵1000元。
斯威大虎EDi的指导价区间9.99-12.39万元，是当前在售最便宜的新能源中型SUV。新车采用的是DHT200混动总成+1.5L发动机组合的增程式混动系统，据斯威汽车官方公布的信息，其综合续航里程达到1000公里。
斯威大虎EDi在外观上与此前推出的斯威大虎燃油版保持高度一致，仅在细节上进行调整，前格栅采用封闭式设计。新车外观硬朗，与车身同色的封闭式前格栅搭配锐利的大灯组形成一体化的布局，中间镶嵌了“SWM”的字母标识，匹配三段式进气口，整个车头看上去具备非常不错的硬派感。
车身侧面采用双腰线的设计，搭配悬浮式车顶，以及熏黑式的行李架，同样显得非常硬朗。车辆尾部则相对简洁，两侧为竖置式的尾灯，黑色的塑料保险杠让发生剐蹭后维修成本更低。
走进车内，大虎EDi采用比较规整的中控台布局，整体为缥蓝双色设计，配备液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，营造出较为时尚的内饰氛围。根据车型的不同，新车提供一键启动+无钥匙进入、影音娱乐、语音识别控制等功能配置
大虎EDi的长宽高分别为4605/1815/1825mm，轴距为2780mm，提供5座和7座车型。7座车型采用2-2-3座椅布局，第二排配备可前可后滑动的座椅，第三排座椅可以放倒翻折，翻折后可留下3立方米的储物空间。
在具体的车型配置上，以入门级的实用型车型为例，指导价9.99万元，主要配置有驾驶位气囊、胎压报警、驾驶模式切换、遥控钥匙、4.2寸仪表盘、多功能方向盘、织物座椅、7寸普通液晶中控屏、手动空调、后座出风口等，整体配置较低，适合对配置要求不高的朋友选择。
推荐选择标准型车型，指导价10.49万，比入门级车型贵5000元，在配置上增加副驾驶气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、皮质方向盘、7英寸触控液晶中控屏、蓝牙、车载电话、外后视镜电动调节/加热等。
指导价11.29万的舒适型，比标准型贵8000元，在配置上增加了电动天窗、车顶行李架、LED日间行车灯等，实用性不强，性价比不高，不建议选择。
而作为顶配车型的豪华型，指导价12.29万，比标准型贵1.8万元，在配置上增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、7寸液晶仪表盘、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、手机互联/映射、LED日间行车灯等配置，大家可以根据购车预算进行选择。
动力系统方面，斯威大虎EDi搭载的是1.5L发动机，发动机最大功率75千瓦，最大扭矩为126牛·米；驱动电机最大功率105千瓦，最大扭矩为210牛·米；WLTC综合油耗2.06L/100km，WLTC纯电续航里程46km，新车综合续航里程可以达到1000公里。
斯威大虎EDi可实现双模式自由切换。当处于日常代步场景时，系统会切换到EV模式，0-100km/h加速10秒。当处于高速工况时，斯威大虎EDi会智能选择混动模式。
如果您的购车预算是10-12万，您会选择斯威大虎EDi吗？还是选择相近价位的奇瑞瑞虎8等车型？欢迎留言讨论。
