【2022年1-10月汽车销量排行榜】乘联会日前公布的数据显示，2022年1-10月国内狭义乘用车市场累计零售销量1671.8万辆，同比增长3.0%，累计涨幅相比1-9月增加0.6个百分点。其中，SUV市场累计零售销量760.9万辆，同比增长2.4%；轿车市场累计零售销量833.9万辆，同比增长5.5%；MPV市场零售销量77.0万辆，同比下降14.3%。
1-10月SUV市场零售销量十五强榜单
与去年同期相比，今年1-10月国内SUV市场零售销量十五强变化较大，传统燃油SUV豪强销量及其排名下滑，新能源SUV成为市场上最抢手的车型，四款新能源SUV进入SUV销量十五强榜单。
数据显示，今年1-10月比亚迪宋累计销量344906辆，以绝对优势夺得国内SUV市场销量冠军。特斯拉Model Y排名第二位，累计销量233503辆，在今年仅剩下两个月的情况下，特斯拉Model Y获得年度SUV销量亚军的可能性非常大。
作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6仅排名第三位，销量同比下降24.1%。去年SUV销量亚军长安CS75仅排名第五位，销量为182267辆，同比减少24.0%。去年排名第三位的吉利博越，今年则未能上榜。
作为去年合资SUV销量冠军的本田CR-V，今年基本维持去年的销量水平，以189463辆的销量排名第四位。丰田RAV4荣放、日产逍客销量超过13万辆，排名第六和第七位。
奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的销量都被特斯拉Model Y抛离，今年1-10月的销量分别为126923辆、122762辆和117159辆，与特斯拉Model Y销量的差距超过10万辆。
比亚迪元PLUS、长安CS55、大众途观L、丰田威兰达、比亚迪唐的均进入今年SUV销量的十五强榜单，销量全部超过10万辆。
1-10月轿车市场零售销量十五强榜单
今年国内轿车市场同样是燃油车销量下滑，而新能源轿车成为市场上的热销车型，共有四款车型进入轿车销量十五强榜单之中。
两代同堂销售的日产轩逸仍然是轿车销量冠军，今年1-10月累计零售销量366527辆，但同比减少12.8%。其实不止是轩逸销量下滑，今年销量前十五轿车中的所有紧凑型燃油轿车，包括大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来、大众速腾、丰田雷凌和长安逸动等车型，今年的销量全部都不如去年同期。
不过与紧凑型车截然相反的是，中型车市场的销量不跌反涨，凯美瑞、雅阁、帕萨特等车型的销量均比去年同期有较大幅度增长，其销量分别为196256辆、178801辆和138991辆。
作为新能源汽车杰出代表的宏光MINI、比亚迪秦、比亚迪汉和海豚都有出色的表现。其中宏光MINI销量338318辆，排名第二位；比亚迪秦销量287417辆，排名第四位；比亚迪汉销量211011辆，排名第五位；海豚销量152149辆，排名第十二位。
此外，大众朗逸累计销量287417辆，排名第三位；卡罗拉销量202516辆，排名第六位；新宝来销量182566辆，排名第八位；大众速腾销量177634辆，排名第十位；丰田雷凌销量159749辆，排名第十一位；长安逸动销量140,843辆，排名第十四位。
豪华品牌中，只有宝马5系上榜，今年1-10月累计零售销量148420辆，排名第十三位。
1-10月MPV市场零售销量十五强榜单
今年国内MPV市场销量不理想，MPV车型销量几乎全线下滑。数据显示，今年1-10月累计销量超过10万辆的MPV只有两款车型，这两款车型就是五菱宏光和别克GL8。其中，五菱宏光累计销量137924辆，同比下降34.3%；别克GL8累计销量110512辆，排名第二位，同比减少18.8%。
去年底推出市场的丰田赛那表现不俗，累计销量61116辆，超过本田艾力绅、奥德赛和大众威然等车型，排名第三位。传祺M8紧随其后，以49733辆的销量排名第四位。
风行菱智、本田奥德赛和传祺M6累计销量均超过3万辆，排名第五至第七位；本田艾力绅和新上市的五菱佳辰销量超过2万辆，排名第八和第九位。
其他的MPV车型累计销量都还不到2万辆，包括五菱凯捷、枫叶80V、大通G50、奔驰V级、大众威然和江淮瑞风，排名第十至第十五位。（数据来源/乘联会）
