首页 > 行业动态 > 正文

砥砺前行谱新篇 骆驼股份蝉联湖北民企、民营制造双百强

厂商供稿 2022-11-17 15:10:55

    近日,湖北省政府新闻发布会发布了2022湖北民营企业100强、湖北民营企业制造业100强榜单,骆驼集团股份有限公司再次榜上有名,荣登湖北民营企业百强榜单第20位、制造业百强榜单第8位,刷新了骆驼集团自2011年起蝉联该项百强榜单的新纪录。

    此次全省共有377家年营业收入5亿元以上的民营企业参加调研。数据显示,100家入围企业营业收入达16684亿元,较去年同比增长23.2%。同时,榜单入围门槛也较上年增长30.5%,达到39.1亿元。

    作为汽车蓄电池行业领先企业,以及湖北省的知名企业之一,骆驼集团自创立以来,历经40余年蓬勃发展,从小型蓄电池厂,成长为集产、销、回收、再生产利用于一体的大型上市集团。40余年的砥砺前行,骆驼集团在发展道路上书写着一个又一个传奇。

    科技点燃骆驼高质量发展

    1980年,骆驼蓄电池成立时还是一个小企业,在40多年的发展过程中,骆驼人始终坚信科技创新是引领民营企业高质量发展的第一动力,一方面花大力气引进国外先进设备,另一方面自主研发了多条先进生产设备,实现了蓄电池制造由手工作业到自动化生产质的飞跃,极大提高了生产效率和质量稳定性。

    目前,骆驼蓄电池拥有襄阳、武汉、美国密歇根(欧洲)“三位一体”的研发中心,超300人专业研发团队,200多项核心专利技术。骆驼每年研发费用均超销售额的3%,意味着骆驼蓄电池每年在研发上的投入都以“亿元”为单位计。

    强大的科技支撑不仅更能快速将研发成果转化并产业化,更能跟踪到全球电池及相关产业最先进的技术动态和发展趋势。在铅酸蓄电池领域,骆驼蓄电池现已达到年生产能力3500万KVAH,以及86万吨的年回收能力,形成了成熟的铅酸电池产业链,骆驼的汽车低压铅酸蓄电池技术在行业中也处于全球前列水平。在新能源锂电领域,骆驼年生产能力已达2GWh,并规划实现每年10万吨的回收处理能力,加快锂电池循环产链的发展速度。

    创新成就骆驼新辉煌

    随着骆驼蓄电池在市场上的口碑不断积累,知名度不断提高,越来越多的车企和消费者对骆驼产品更加信任,许多终端门店、维修点也纷纷与骆驼品牌建立起长期合作。截止目前,骆驼蓄电池全国终端网点数量已突破7万家,覆盖全国31个省、自治区、直辖市。

    骆驼蓄电池通过建立覆盖全国的销售网络和完善规范的服务体系,在市场中占得先机。现今,骆驼蓄电池在国内主机配套市场占有率居行业前列,全球200多家主要汽车生产厂商与骆驼形成了稳定的供需关系,这中间不乏我们熟知的东风、上汽、一汽、通用、宝马、奔驰等汽车品牌。在维护替换市场,骆驼蓄电池的占用率提升到28%,表明有近三分之一的车主在更换蓄电池时,会首选骆驼品牌。

    在海外市场,骆驼凭借强劲实力大放异彩。骆驼蓄电池已在全球55个国家和地区实现销售,出口量成倍增长。同时,在经济全球化的趋势下,骆驼股份把握“一带一路”的机遇,在马来西亚设立蓄电池生产、回收基地,并于2019年投产,这也是骆驼股份在海外设立的第一家起动电池工厂,可满足东南亚、非洲等地区的出口需求。2022年8月骆驼北美工厂奠基,这家占地面积240亩的工厂,建成后将具备年产200万只先进汽车电池的生产能力。

    多品牌布局焕发骆驼新活力

    自2011年6月2日,骆驼股份成功在上海证券交易所A股主板上市后,骆驼股份不断进行战略布局,形成“骆驼”、“华中”、“天鹅”、“DF”四大品牌战略格局。

    骆驼股份多品牌布局,对多维度覆盖国内蓄电池市场起到积极推动作用。华中蓄电池在商用车领域深得消费者认可,华中驻车空调专用电池源于骆驼的核心技术,拥有7项专利,“用得久,用得省”是商用车车主对华中品牌最实在的褒奖。天鹅蓄电池主打家庭用车及城市营运车辆,容量大、充电速度快的天鹅蓄电池,时刻在为百姓的生活“蓄力”。DF定位于全球化产品,在海外市场已拥有较高的知名度。回归国内后,DF品牌以高端且高性价的优势逐渐被国内消费者熟知。DF也是率先开创蓄电池专营模式的品牌,截止目前,DF蓄电池已在郑州、成都等全国多地开设了官方旗舰店,努力成为“您身边的蓄电池管家”。

    2022湖北民营百强榜单的发布,展示了湖北民营企业一年来砥砺奋进的成果,也充分展现出骆驼股份主动适应和把握经济发展新常态,坚持贯彻新发展理念,走高质量发展道路的信心和决心。40余年风雨兼程,骆驼股份从追赶者成长为行业引领者,未来,骆驼股份也将秉承“提供绿色动力,发展循环经济,不断创造人类美好生活”的使命,持续加大研发投入,提升产品品质,为打造“百年骆驼”而努力。

更多资讯
  • 全新紧凑型纯电SUV 东风风神L8Y实车亮相 8月内上市
    近日,东风风神L8Y迎来实车亮相。车辆定位为紧凑型纯电SUV,采用5座布局,主打年轻家庭用户。同时,旗舰版车型CLTC纯电续航里程可达535km。据悉,东风风神L8Y将于8月内正式上市。 外观方面,车辆整体造型动感利落,前脸的双飞燕发光LOGO科技精致,专属…
  • 7月快报:乘用车销量150.6万辆 燃油车53.6万辆
    乘联会最新出炉7月乘用车零售数据,盛夏传统淡季效应显现,国内终端车市整体遇冷,大盘同比、环比双双走低。市场内部分化进一步拉大,新能源抗压能力突出,燃油车销量持续大幅滑坡,当月新能源渗透率再创新高,油电切换的进程还在加速。 7月国内乘用车…
  • 广汽丰田7月销量53120台 1-7月累计销量近40万台
    刚拿到广汽丰田官方7月的销量快报,数字挺有意思——7月销量53,120台。注意啊,这是官方口径的零售数据,跟集团发布的批发量可不是一回事。我把广汽丰田今年官方发布的每个月零售销量拉出来看了一下:1月63,648台、2月41,809台、3月66,127台、4月…
  • 7月新能源汽车销量排行榜 零跑第四/特斯拉第五
    7月向来是卖车的淡季,但今年新能源车偏偏不信这个邪。乘联会刚出的批发销量数据,7月新能源乘用车预估卖了147万辆,同比涨了23%,增速创了年内新高。更关键的是,整体乘用车大盘预计只有152万辆,同比还跌了16.8%。一涨一跌,谁在抢谁的饭碗,已经不用多说…
  • 10000元购车基金+终身质保!全新瑞虎7现在入手正当时
    在这个看脸又看实力的时代,买车不只是解决通勤代步,更希望每天开得舒服、家人坐得舒心。从前,想要同时拥有智能科技与充沛动力,往往要选择价位更高的车型。但现在,这样的期待不再高不可攀。全新瑞虎7凭借24.6英寸大屏、1.5T高效动力等越级配置,把豪华…
  • 丰田Sienta改款来袭!灵活5/7座布局 混动四驱兼顾家用露营
    近日,丰田旗下紧凑型MPV——新款Sienta正式公布官图并同步海外开售。新车作为改款版本,依旧定位城市多孩家用代步,车身尺寸紧凑,提供双侧电动侧滑门、5座/7座灵活座椅布局,同时还针对实用性、安全配置与用车便利性进行优化,全系提供燃油、混…
  • 预售价31.98-38.98万元 腾势Z9S正式开启预售
    8月3日,我们从官方获悉,腾势Z9S正式开启预售,共推出3款车型,预售价31.98-38.98万元。车辆定位为中大型轿车,其车身尺寸比腾势Z9更加紧凑,搭载纯电动力系统,提供单电机以及三电机版本车型。新车特点 外观方面,腾势Z9S延续了“优雅之势&rdqu…
  • 搭载激光雷达 全新SUV东风风神L8+官图发布
    8月3日,东风汽车正式发布了东风风神L8+车型官图。该车采用最新的家族化设计语言,最大的亮点是搭载了激光雷达。据官方公布的新车规划显示,今年下半年将推出东风风神L8Y、L8+、L9、E80四款新车,其中风神L8+剑指“智能辅助驾驶产品”,刷新智…
  • 全新纯电轿车 一汽-大众捷达M6官方图片发布 下半年上市
    8月3日,JETTA捷达官方发布了一组捷达M6官方图片,新车为品牌全新纯电轿车,将于2026年下半年正式上市。 外观方面,新车采用一体化封闭式前杠,前杠中央镶嵌捷达全新V型品牌徽标,线条锐利紧凑,盾牌+心形的造型兼具辨识度与品牌全新理念。两侧灯组采…
  • 7月车企销量排行榜!冠军不变 第二至第八全乱了
    老铁们,随着8月2日比亚迪、上汽、吉利、长城、长安等传统巨头集中“交作业”,7月车市的完整拼图终于拼上了。咱们今天就基于所有官方实锤数据,把7月车市的众生相从头到尾捋一遍——比亚迪单月干出41.92万辆,零跑首次突破10万台,奇…