新款捷达VS5的上市让这款SUV再次受到众人瞩目，很多原本已经放弃捷达VS5准备买斯柯达柯米克的朋友又开始纠结，不知道到底该怎么选择？对此，我只想说一句，直接买斯柯达柯米克就好，别在捷达VS5身上浪费时间了。至于为什么这么说？坊间的那句懂大众的都买了斯柯达就足以说明问题。
很多人可能会问为什么？答案很简单，你听过“懂大众的都买了斯柯达”这句话，但是你听过“懂大众的都买了捷达”吗？别看捷达VS5红极一时，当初销量也是非常喜人，但是从目前来看，捷达VS5早已进入衰退期，哪怕所谓的焕新上市，也依旧无法挽回这种颓势。相比之下，随着斯柯达的全面进击，柯米克反而表现出更强的竞争力。
一些网友可能会说，斯柯达柯米克真的比捷达VS5好吗？在没有体验过斯柯达柯米克之前，其实我也认为二者之间的差别不会很大，甚至应该是捷达VS5更好一些。可是真正开过之后才会明白斯柯达柯米克为什么能够在去年卖出10多万辆的好成绩。
别看捷达VS5采用的是大众经典的1.4T发动机和爱信6AT变速箱，但是调校上显然没有发挥出上汽大众的全部实力，整体表现很一般，再加上过于追求运动悬架调校，让这款车开出去感觉很硬。此外，过往我们能在上汽大众SUV身上感受到的那种底盘紧凑感，在捷达VS5身上也很难感受到，这就让人有些无法接受了。
相比之下，斯柯达柯米克的表现则完全不同。1.5L发动机+6AT变速箱的组合看起来并不起眼，至少在目前10万左右的SUV市场，这样的动力组合很难让人一下子心动。但是当你真的体验过这款车之后，你可能都不愿意下车。车辆起步时并不会感到肉，而且油门踏板的设计很跟脚，对于新手非常友好，尤其是想要急加速的时候，只要脚一用力，动力随之而来，并不会有丝毫迟滞，变速箱与发动机的契合度也很高，即便是市内走走停停的时候，变速箱也没有出现所谓的顿挫感等问题。
至于中后段加速方面，虽然不如一些小钢炮车型，但是动力输出非常平顺，超车也没有说吃力等问题，毕竟这是小型SUV，高速上超车也是很有底气的。尤其是这款车采用了专业级SUV底盘，充满德系车的那种紧凑感，所以在高速上是完全不用担心的。而且别看是一辆纯正的德系SUV，但是斯柯达柯米克的舒适性可要比捷达VS5好很多，这也可以看出斯柯达的调校功底。
在NVH静谧性方面，斯柯达柯米克也要比捷达VS5更出色。至少在我看来是如此。另外，从目前车主口碑来看，捷达VS5显然高开低走，越来越多的车主反馈其有异响等各种问题，但是柯米克则不同，它总是在给消费者惊喜。所以，你明白为什么懂大众的朋友都买了斯柯达柯米克，而不是捷达VS5了吗？
