【2021年10月汽车销量快报】11月3日,乘联会公布了最新乘用车销量数据。数据显示,2021年10月主要厂商乘用车零售销量预计同比下降12%,乘用车批发销量同比下降7%,乘用车市场供需仍然不容乐观。
在乘用车零售销量方面,10月第一周(1-10日)主要厂商乘用车日均零售销量为35347辆,同比下降3%,环比9月同期增长8%。10月第二周(11-17日),主要厂商乘用车日均零售销量为45654辆,同比跌幅达19%,环比9月同期则增长15%。
10月第三周(18-24日),主要厂商乘用车日均零售销量增加至52419辆,同比下降10%,环比9月同期增长4%。10月第四周(25-31日),主要厂商日均零售销量预计为94395辆,同比下降15%,环比9月同期减少8%。
从10月份的整体销量来看,预计主要厂商乘用车日均零售销量为54863辆,与去年同期的62650辆相比,同比下降12%;与9月份相比,环比增长8%。
在乘用车批发销量方面,10月份预计主要厂商乘用车日均批发销量为60155辆,高于乘用车市场的零售销量,同比下滑7%,环比9月份增长13%,乘用车供应有所缓解,但许多热门车型依然未能满足市场销售的需要,提车周期仍然较长,影响了消费者的购车热情。
中国汽车流通协会日前发布的《2021年10月市场洞察及价格月报》显示,芯片供应问题对终端零售的影响逐渐加剧,关键芯片及零部件供应受阻,生产损失较大,导致车源短缺,经销商无车可卖,零售下降趋势明显。随着海外部分地区疫情有所缓解,芯片供应紧张程度或有所下降,但预计短期内得到快速缓解的可能性不大。在缺芯影响下,四季度市场零售上升阻碍依然较大。(数据来源/乘联会)