10月30日，哈弗H6S正式上市。新车共推出5款车型，指导价格区间为13.89-16.49万元。新车定位轿跑SUV，是哈弗品牌在这一市场的新尝试。
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哈弗H6S 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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2.0T悦跑版 |
13.89 |
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2.0T智跑版 |
14.69 |
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2.0T潮跑版4WD |
15.99 |
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1.5T混动悦跑版DHT |
15.49 |
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1.5T混动智跑版DHT |
16.49 |
新车特点：
从外观来看，哈弗H6S与哈弗H6的差异还是比较明显的。新车前脸采用全新的设计风格，前格栅以类似“X”字为造型，同时经过强化的哈弗LOGO，将中网一分为二。不过新车的前大灯依然可以看到哈弗家族的风格，整个前脸主要以强调运动风格属性为主。
车身侧面，轿跑SUV风格十分明显，车尾采用了溜背的造型，轮圈和外后视镜都进行了黑化处理在，并辅助红色的运动卡钳。车尾也一改哈弗家族车型的稳重风格，运动气质十足，配备了造型夸张的扰流板。此外，新车将会采用双边共双出式排气口，颇具跨界风格的后包围也让人过目不忘。值得一提的是，官方表示其整车的设计灵感参考了“鲨鱼”，所以造型上会更有攻击性一些。
内饰则是熟悉的配方，哈弗H6S采用了哈弗家族的经典内饰设计，悬浮式的仪表盘和中控屏，整个内饰以黑色为主调的颜色，配合运动座椅（Alcantara材质）以及亮黄色的装饰线，营造出更加运动化的氛围。
身高175cm的体验者，在前后排都可以获得比较宽裕的乘坐空间，对于大多数溜背车型比较困难的后排头部空间，H6S的表现不错。唯一让人有些遗憾的是，后排中间位置没有设计头枕，对于5人乘坐环境下会有些影响。
动力方面，新车将会有传统汽油版和混动版两个版本的车型，采用不同的外观设计。燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为211马力（155千瓦），峰值扭矩为325牛·米。混动版车型将会配备一套1.5T发动机+双电机的HEV架构，综合最大功率为243马力（179千瓦），配有全地形驾驶模式控制系统，包括标准/运动/经济/雪地/沙地/越野以及赛道共计七种模式。传动系统部分，该车使用长城第二代7速双离合变速箱。
新车背景：
哈弗H6S基于柠檬平台打造，这一平台可以兼容SUV、轿车等多种车型，同时能够适配燃油以及多种混合动力的动力总成，因此在成熟平台的基础上开发一台轿跑SUV自然不会太过费劲。事实上，长城也推出过轿跑SUV——F7x，它上市之后也获得了一定的市场关注。不过那时长城平台化的战略还未明显发力，F7x上市后也显得有些形单影只。而这次，哈弗H6S加入后，哈弗品牌的轿跑SUV将进一步壮大，全新平台也赋予了它更多底气。
竞争对手：
『图为吉利星越、长安CS85 COUPE』
目前，中国品牌在轿跑SUV市场中的布局并不少，已经有了吉利星越、长安CS85 COUPE等同级别车型。对于哈弗H6S来说，上市后将会与上述车型展开激励的竞争。
编辑点评：
诚然，中国品牌的轿跑SUV还有更多的发展空间，毕竟相对竞争异常激烈的传统轿车与SUV市场才是真的残酷。当然随之而来的，轿跑SUV市场的关注度并不像传统SUV那么高，因此对手并不多，但想要分得一杯羹，也不是一件简单事。对于哈弗H6S您怎么看，欢迎讨论。（文/汽车之家 张雪莲）
