【2021年8月合资车销量排行榜 合资SUV销量排名】最近几个月由于受芯片供应短缺的影响,国内合资SUV市场销量相比去年同期跌幅较大。据购车网编辑整理统计显示,2021年8月合资品牌SUV市场批发销量为32.44万辆,相比去年同期减少9.04万辆,同比下降21.8%。不过与已经下跌的7月份相比,销量环比小幅增长4.6%,增加了1.44万辆。
数据显示,8月份批发销量超过1万辆的合资品牌SUV只有8款车型,比上月增加了1款车型,但相比去年同期减少了5款车型。最近几个月销量不理想的大众途观L,随着改款车型的上市销量大幅增长,以18313辆夺得合资品牌SUV销量冠军。特斯拉Model Y销量达到17198辆,排名第二位。
排名第三和第四的是本田XR-V和大众途岳,这两款车型销量要高于7月份,销量分别为13995辆和13298辆,同比分别增长9.8%和4.4%。本田XR-V成为合资小型SUV销量冠军,而大众途岳的夺得合资紧凑型SUV销量冠军。
别克昂科威家族销量12001辆,排名第五位,同比减少27.0%,也低于上月销量。别克昂科威包括老款昂科威、昂科威S和昂科威PLUS等三款车型,面向不同的消费群体。
本田缤智、丰田RAV4和日产逍客销量都超过1万辆。其中,缤智销量为11432辆,好于上月销量,同比则下降28.3%;丰田RAV4销量10780辆,相比上月大幅下跌,但与销量基数较低的去年同期相比,则同比增长70.0%。
日产逍客8月销量10397辆,同比小幅下降5.2%。采用三缸发动机的全新一代奇骏逐步被消费者所接受,8月销量达到9304辆。
豪华品牌SUV整体销量不理想,销量都低于1万辆。其中,卖得最好的是宝马X3,8月销量也只有8383辆;奔驰GLC销量为7872辆,同比下降47.2%;宝马X1销量7359辆,同比下降26.4%;奥迪Q3销量6470辆,同比下降17.0%。而作为今年上半年豪华SUV销量冠军的奥迪Q5L,8月销量只有5253辆,同比下降66.5%。
推出全新一代车型的丰田汉兰达销量稳步增长,8月销量达到7970辆。丰田威兰达只有8157辆,低于上月的12291辆,同比小幅下跌1.8%。
值得一提的是,作为本田主力车型的CR-V和皓影,8月销量都不理想,其中本田CR-V的销量只有5664辆,同比大跌75%;皓影销量5977辆,同比下跌60.8%。
2021年8月116款合资品牌SUV的批发销量及其排名情况,详见下表:
2021年8月合资车销量排行榜 合资SUV销量排名 | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 大众途观L | 18313 | 5884 | 13410 | 36.6% |
2 | 特斯拉Model Y | 17198 | 10354 | 0 | - |
3 | 本田XR-V | 13995 | 7188 | 12750 | 9.8% |
4 | 大众途岳 | 13298 | 2041 | 12737 | 4.4% |
5 | 别克昂科威 | 12001 | 16500 | 16446 | -27.0% |
6 | 本田缤智 | 11432 | 8505 | 15934 | -28.3% |
7 | 丰田RAV4 | 10780 | 19423 | 6342 | 70.0% |
8 | 日产逍客 | 10397 | 8946 | 10962 | -5.2% |
9 | 日产奇骏 | 9304 | 5301 | 13949 | -33.3% |
10 | 宝马X3 | 8383 | 11695 | 12707 | -34.0% |
11 | 丰田威兰达 | 8157 | 12291 | 8306 | -1.8% |
12 | 丰田汉兰达 | 7970 | 6331 | 7777 | 2.5% |
13 | 奔驰GLC | 7872 | 4943 | 14900 | -47.2% |
14 | 宝马X1 | 7359 | 3615 | 9992 | -26.4% |
15 | 大众探岳 | 6957 | 375 | 14672 | -52.6% |
16 | 捷达VS5 | 6621 | 3877 | 6570 | 0.8% |
17 | 奥迪Q3 | 6470 | 7703 | 7796 | -17.0% |
18 | 本田皓影 | 5977 | 15354 | 15246 | -60.8% |
19 | 本田CR-V | 5664 | 15503 | 22689 | -75.0% |
20 | 现代ix35 | 5534 | 6136 | 5426 | 2.0% |
21 | 凯迪拉克XT5 | 5428 | 3985 | 5774 | -6.0% |
22 | 大众途昂 | 5379 | 7067 | 7740 | -30.5% |
23 | 奥迪Q5L | 5253 | 7503 | 15677 | -66.5% |
24 | 凯迪拉克XT4 | 4249 | 2458 | 5865 | -27.6% |
25 | 凯迪拉克XT6 | 4229 | 3703 | 2911 | 45.3% |
26 | 林肯冒险家 | 4114 | 3379 | 3256 | 26.4% |
27 | 雪佛兰探界者 | 4087 | 1810 | 3713 | 10.1% |
28 | 三菱欧蓝德 | 4086 | 4296 | 3746 | 9.1% |
29 | 福特锐际 | 4085 | 2269 | 2735 | 49.4% |
30 | 沃尔沃XC60 | 4037 | 4873 | 6450 | -37.4% |
31 | 大众T-ROC探歌 | 3554 | 576 | 9480 | -62.5% |
32 | 福特锐界 | 3411 | 2674 | 2224 | 53.4% |
33 | 奥迪Q2L | 3376 | 3871 | 5175 | -34.8% |
34 | 捷达VS7 | 3109 | 2179 | 2993 | 3.9% |
35 | 起亚智跑 | 3097 | 2810 | 6229 | -50.3% |
36 | 大众ID.4 CROZZ | 2993 | 1216 | 0 | - |
37 | 大众揽境 | 2793 | 1821 | 0 | - |
38 | 大众T-Cross | 2761 | 5520 | 4699 | -41.2% |
39 | 宝马iX3 | 2459 | 1474 | 0 | - |
40 | 福特领界 | 2429 | 3362 | 3956 | -38.6% |
41 | 丰田奕泽 | 2415 | 4965 | 3407 | -29.1% |
42 | 奔驰GLB | 2317 | 4332 | 4734 | -51.1% |
43 | 宝马X2 | 2214 | 1358 | 2301 | -3.8% |
44 | 福特探险者 | 2077 | 2189 | 3054 | -32.0% |
45 | 别克昂科旗 | 2004 | 1572 | 1280 | 56.6% |
46 | 林肯航海家 | 1973 | 2859 | 0 | - |
47 | 路虎发现运动版 | 1760 | 2017 | 2723 | -35.4% |
48 | 奥迪Q3 Sportback | 1719 | 1392 | 0 | - |
49 | 大众ID.4 X | 1686 | 2651 | 0 | - |
50 | 大众探影 | 1677 | 3606 | 1982 | -15.4% |
51 | 大众探岳X | 1660 | 224 | 2376 | -30.1% |
52 | 马自达CX-4 | 1644 | 1909 | 3293 | -50.1% |
53 | 雪铁龙C3-XR | 1587 | 1542 | 9 | 17533.3% |
54 | 路虎揽胜极光 | 1336 | 1351 | 1297 | 3.0% |
55 | 起亚奕跑 | 1310 | 2051 | 1994 | -34.3% |
56 | 大众ID.6 CROZZ | 1302 | 620 | 0 | - |
57 | 林肯飞行家 | 1264 | 1372 | 1233 | 2.5% |
58 | 沃尔沃XC40 | 1263 | 778 | 2449 | -48.4% |
59 | 日产途达 | 1157 | 1731 | 1235 | -6.3% |
60 | 斯柯达柯米克 | 1154 | 807 | 4218 | -72.6% |
61 | 现代途胜 | 1131 | 1151 | 2503 | -54.8% |
62 | 日产楼兰 | 1120 | 1581 | 1379 | -18.8% |
63 | 现代ix25 | 1051 | 963 | 1762 | -40.4% |
64 | 本田UR-V | 1004 | 0 | 3077 | -67.4% |
65 | 奔驰GLA | 998 | 4323 | 2502 | -60.1% |
66 | 大众ID.6 X | 974 | 762 | 0 | - |
67 | 马自达CX-5 | 971 | 1950 | 2753 | -64.7% |
68 | 标致4008 | 935 | 1151 | 562 | 66.4% |
69 | 雪佛兰开拓者 | 927 | 169 | 360 | 157.5% |
70 | 日产劲客 | 924 | 2776 | 2184 | -57.7% |
71 | 斯柯达柯珞克 | 886 | 40 | 2096 | -57.7% |
72 | 大众探岳GTE | 828 | 559 | 852 | -2.8% |
73 | 奥迪Q5L Sportback | 802 | 780 | 0 | - |
74 | 起亚KX3 | 791 | 1019 | 3065 | -74.2% |
75 | 皇冠陆放 | 768 | 0 | 0 | - |
76 | 英菲尼迪QX50 | 622 | 577 | 1872 | -66.8% |
77 | 现代全新胜达 | 618 | 737 | 845 | -26.9% |
78 | 本田CR-V新能源 | 595 | 668 | 0 | - |
79 | 雪铁龙天逸 | 497 | 370 | 753 | -34.0% |
80 | 雪佛兰创酷 | 488 | 545 | 240 | 103.3% |
81 | Jeep指南者 | 436 | 185 | 1303 | -66.5% |
82 | 奔驰EQC | 416 | 237 | 628 | -33.8% |
83 | 马自达CX-30 | 408 | 1213 | 1977 | -79.4% |
84 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 403 | 451 | 0 | - |
85 | 丰田C-HR | 385 | 4365 | 5016 | -92.3% |
86 | 奥迪Q2L e-tron | 359 | 105 | 342 | 5.0% |
87 | 标致5008 | 303 | 566 | 268 | 13.1% |
88 | 大众途观L新能源 | 296 | 1 | 877 | -66.3% |
89 | 三菱奕歌 | 280 | 302 | 554 | -49.5% |
90 | 沃尔沃XC60新能源 | 248 | 356 | 155 | 60.0% |
91 | Jeep自由光 | 239 | 148 | 899 | -73.4% |
92 | 起亚KX5 | 209 | 324 | 1004 | -79.2% |
93 | 讴歌RDX | 203 | 187 | 509 | -60.1% |
94 | 标致2008 | 144 | 628 | 41 | 251.2% |
95 | 起亚KX7 | 143 | 96 | 0 | - |
96 | 讴歌CDX | 134 | 221 | 293 | -54.3% |
97 | 丰田奕泽E进擎 | 117 | 197 | 52 | 125.0% |
98 | 马自达CX-8 | 80 | 137 | 51 | 56.9% |
99 | 现代昂希诺纯电动 | 71 | 2 | 9 | 688.9% |
100 | 奥迪e-tron | 70 | 96 | 0 | - |
101 | 宝沃BX7 | 63 | 174 | 218 | -71.1% |
102 | 别克微蓝7 | 62 | 53 | 284 | -78.2% |
103 | 沃尔沃XC40新能源 | 52 | 38 | 0 | - |
104 | 本田冠道 | 45 | 486 | 4932 | -99.1% |
105 | 宝沃BX5 | 41 | 220 | 319 | -87.2% |
106 | 别克昂科拉GX | 27 | 78 | 1579 | -98.3% |
107 | Jeep自由侠 | 24 | 0 | 135 | -82.2% |
108 | 丰田C-HR EV | 21 | 110 | 8 | 162.5% |
109 | 雪铁龙天逸新能源 | 20 | 13 | 24 | -16.7% |
110 | 宝马X1新能源 | 17 | 9 | 378 | -95.5% |
111 | 斯柯达柯迪亚克 | 17 | 2 | 1780 | -99.0% |
112 | Jeep大指挥官 | 16 | 164 | 863 | -98.2% |
113 | 标致4008新能源 | 10 | 0 | 9 | 11.1% |
114 | Jeep大指挥官PHEV | 8 | 31 | 0 | - |
115 | 雪佛兰创界 | 6 | 25 | 250 | -97.6% |
116 | 路虎发现运动版新能源 | 4 | 145 | 0 | - |