近日，我们从相关渠道获悉，蔚来将推出75kWh电池包，该电池包或将使用三元+磷酸铁锂材料混装技术，并且使用了新的电池SOC估算方法。相比老的70kWh电池包，新电池包可以为ES6提升约30km的综合续航里程，蔚来车主或可通过积分进行升级。
三元锂电池和磷酸铁锂电池具有不同的特点，三元锂电池的优势在于能量密度大，放电倍率大，性能好，但不足是安全性更低、循环寿命差；而磷酸铁锂电池成本更低、寿命高、安全性高，但相对能量密度低、耐低温性差，因此将两者结合，有着很好的互补性。
蔚来将推出的75kWh电池包是现款70kWh电池包的升级产品，并已于2021年4月申请了一套新的电池系统，以及新的电池系统对应SOC估算方法的专利。
简单来说，蔚来将磷酸铁锂（LFP）电芯和三元（NCM）电芯组成的组合型电池模组，用串联连接的方式集成在来一个电池包内，从而构成了双体系电池系统，新 SOC 估算方法则是针对新电池系统所研发的技术，将会解决磷酸铁锂电池SOC估算精度不够的问题。在双体系电池系统中，磷酸铁锂电池与三元电池的配比可以为 5:1、3:1 或者 1:1 以及其他比例。
