【2021年8月轿车销量排行榜 合资紧凑型车销量排名】全球芯片危机持续发酵,对合资品牌汽车的市场供应和销售的影响无疑是巨大的,主流合资品牌乘用车销量同比下跌了27%。作为国内轿车市场的主力,合资紧凑型轿车销量跌幅更大。据购车网编辑日前整理统计显示,2021年8月合资紧凑型轿车市场批发销量为24.18万辆,同比下降36.6%,减少了将近14万辆。与7月份相比,也小幅下降1.4%。下面,我们一起去看看今年8月合资紧凑型车批发销量及其排名情况:
8月份,批发销量超过1万辆的合资紧凑型车只有5款车型,“万辆俱乐部”成员还不到去年同期的一半。这五款8月份最热销的合资紧凑型车销量都不如去年同期,同比跌幅全部都超过2位数,不过相比上月销量有所回暖。其中,日产轩逸依然是轿车销量冠军,8月销量为40876辆,同比下降26.6%。
相比7月份,大众朗逸和宝来销量都有所回暖。其中,朗逸销量38453辆排名第二位,同比下降15.6%;宝来销量15782辆,远高于上月的3509辆,但同比下降40.8%。桑塔纳销量为9140辆,同比下降46.7%。
别克英朗8月批发销量大幅增加至25299辆,排名第三位,远高于上月的10974辆,但同比依然下降14.8%。
由于供应紧张,8月份丰田卡罗拉的销量只有12606辆,远低于上月的31950辆,同比大跌51.5%。其兄弟车型累计跌幅更大,8月销量只有7664辆,同比大降62.1%。
大众速腾和本田思域销量依然非常低,其中速腾8月销量7631辆,同比大跌74.1%;思域销量7230辆,同比大降68.2%。
8月份销量超过7千辆的合资紧凑型车还有:现代伊兰特销量8816辆,销量相对稳定;雪佛兰科鲁泽销量7718辆,同比和环比均有所增长;大众凌渡销量7285辆,同比增长37.4%。
2021年8月47款合资紧凑型车的批发销量及其排名情况,详见下表:
2021年8月合资紧凑型车销量排行榜 | |||||
排名 | 车型 | 8月销量 | 上月 | 去年同期 | 同比 |
1 | 日产轩逸 | 40876 | 37067 | 55684 | -26.6% |
2 | 大众朗逸 | 38453 | 22433 | 45549 | -15.6% |
3 | 别克英朗 | 25299 | 10974 | 29704 | -14.8% |
4 | 大众宝来 | 15782 | 3509 | 26678 | -40.8% |
5 | 丰田卡罗拉 | 12606 | 31950 | 25967 | -51.5% |
6 | 大众桑塔纳 | 9140 | 6666 | 17138 | -46.7% |
7 | 现代伊兰特 | 8816 | 8381 | 0 | - |
8 | 雪佛兰科鲁泽 | 7718 | 5586 | 6064 | 27.3% |
9 | 丰田雷凌 | 7664 | 21054 | 20240 | -62.1% |
10 | 大众速腾 | 7631 | 11452 | 29446 | -74.1% |
11 | 大众凌渡 | 7285 | 851 | 5304 | 37.4% |
12 | 本田思域 | 7230 | 7836 | 22749 | -68.2% |
13 | 福特福睿斯 | 5309 | 4104 | 1959 | 171.0% |
14 | 捷达VA3 | 4554 | 3146 | 3525 | 29.2% |
15 | 马自达昂克赛拉 | 3997 | 6705 | 6694 | -40.3% |
16 | 奥迪A3 | 3819 | 6128 | 7065 | -45.9% |
17 | 宝马1系 | 3020 | 1809 | 3785 | -20.2% |
18 | 别克威朗 | 2893 | 0 | 846 | 242.0% |
19 | 福特福克斯 | 2838 | 4166 | 1814 | 56.5% |
20 | 丰田亚洲狮 | 2509 | 4221 | 0 | - |
21 | 本田享域 | 2500 | 3828 | 2952 | -15.3% |
22 | 现代悦动 | 2386 | 3861 | 4463 | -46.5% |
23 | 大众高尔夫 | 1984 | 5002 | 6877 | -71.2% |
24 | 奔驰A级 | 1958 | 9159 | 6446 | -69.6% |
25 | 斯柯达明锐 | 1770 | 1349 | 3343 | -47.1% |
26 | 别克VELITE 6 | 1589 | 1620 | 567 | 180.3% |
27 | 凌尚 | 1396 | 1915 | 0 | - |
28 | 别克凯越 | 1394 | 0 | 210 | 563.8% |
29 | 日产骐达 | 1264 | 3592 | 6797 | -81.4% |
30 | 起亚K3 | 1129 | 1311 | 1929 | -41.5% |
31 | 起亚福瑞迪 | 1124 | 2076 | 1399 | -19.7% |
32 | 雪佛兰科沃兹 | 1072 | 1095 | 3200 | -66.5% |
33 | 标致408 | 957 | 1367 | 377 | 153.9% |
34 | 铃木启悦 | 807 | 912 | 657 | 22.8% |
35 | 大众朗逸纯电 | 747 | 11 | 0 | - |
36 | 雪佛兰沃兰多 | 463 | 3 | 319 | 45.1% |
37 | 斯柯达昕锐 | 461 | 683 | 3078 | -85.0% |
38 | 雪佛兰畅巡 | 328 | 260 | 60 | 446.7% |
39 | 大众宝来·纯电 | 270 | 32 | 135 | 100.0% |
40 | 奔驰A级AMG | 212 | 266 | 0 | - |
41 | 现代菲斯塔纯电动 | 162 | 10 | 19 | 752.6% |
42 | 丰田卡罗拉双擎E+ | 153 | 540 | 324 | -52.8% |
43 | 本田凌派 | 117 | 7482 | 10804 | -98.9% |
44 | 现代菲斯塔 | 72 | 230 | 2422 | -97.0% |
45 | 起亚K3新能源 | 51 | 44 | 10 | 410.0% |
46 | 丰田雷凌双擎E+ | 14 | 205 | 310 | -95.5% |
47 | 斯柯达昕动 | 5 | 14 | 535 | -99.1% |