8月27日，全新奔驰C级正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为32.52-36.92万元。
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全新梅赛德斯-奔驰C级指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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C 200 L 运动轿车 |
32.52 |
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C 260 L 运动轿车 |
35.12 |
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C 260 L 轿车 |
35.12 |
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C 260 L 皓夜运动轿车 |
36.92 |
车型特点：
外观方面，新车依旧提供两种设计风格，“大标版”车型采用了类似倒梯形的进气格栅搭配单条幅镀铬装饰，并且在前包围处融入了一些AMG风格的样式；而“立标版”车型则是采用多边形进气格栅配备多条幅镀铬装饰，这也是中国市场专属的外观风格。新车的大灯组造型更为犀利，内部还搭配了鹰勾式的LED日间行车灯，增添了其在白天的辨识度。
来到侧面，车身侧面贯穿式的腰线搭配车门下方隆起的筋线，让新车的视觉效果看上富有肌肉感。车身尺寸方面，全新国产奔驰C级将仅提供长轴版车型，具体长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。除此之外，新车还将会提供中国市场专属车身颜色、轮圈造型以及长轴距专属标识。
车尾方面，可以看到新车尾灯造型变化十分明显，换装了家族式的三角形设计，看上去很犀利。后包围整体造型与前包围一脉相承，另外双边共两出排气布局以及扩散器造型都得以保留，增强了车尾的运动感。
来到车内，与奔驰S级相似的设计风格十分抢眼。新车将会全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，仔细看中控屏角度还向驾驶者有6度的倾斜，方便操作。此外，全新样式的三辐式多功能方向盘也颇有奔驰S级的味道，增强了全新奔驰C级的气场。
中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统，在应用、智能化方面均有提升，且针对中国市场进行了本土化升级，具备多维交互功能且支持适配京东/美的等智能家居互联，另外还支持OTA升级等等。配置方面，新车将配备Burmester 3D音响系统、智能四区空调、香氛系统、舒适头枕、驾驶辅助增强版以及智能泊车等功能。
空间方面，身高180cm的体验者在前排拥有一拳的头部空间，后排腿部空间超过两拳、头部空间为两指，总体表现还算可以，且前、后排座椅的舒适度都很不错。
动力方面，新车将搭载全新M254（1.5T）发动机，并有高、低功率两种调校，其中高功版1.5T发动机最大功率150kW（204马力）、最大扭矩300N·m；低功版1.5T发动机最大功率125kW（170马力）、最大扭矩250N·m。另外新车还将全系搭载48V电机（ISG），可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱，采用后轮驱动，预计后期还将推出搭载4MATIC四驱的车型。
车型历史：
『第一代奔驰C级（W201）』
第一代奔驰C级（W201）诞生于1982年，在当时它的称呼还是190。虽然新车作为梅赛德斯-奔驰全新入门级产品，不过凭借前双叉臂、后多连杆式独立悬架的底盘结构，依旧使其在同级别中成为舒适与操控兼顾的标杆。
『第二代奔驰C级（W202）』
第二代奔驰C级（W202）正式以C级开始命名，其服役时间从1993-2000年，在这期间与宝马3系的竞争也进入白热化阶段，从C级与3系（E36）、C 36 AMG与M3、到DTM（德国房车锦标赛）上的竞争，为今后的相爱相杀奠定了基础。
『第三代奔驰C级（W203）』
第三代奔驰C级（W203）更多地采用了E级上的设计，前脸类似花生的大灯造型成为点睛之笔，在这一代车型上应用了更丰富的主被动安全配置使其科技感再次领先竞品，另外第三代奔驰C级诞生的双门版车型如今也成为经典。
『第四代奔驰C级（W204）』
第四代奔驰C级（W204）正式引入国产，不仅采用双前脸设计，而且有了属于奔驰C级自己的风格。在国内市场，它与奥迪A4L和华晨宝马3系的三足鼎立时代也正式拉开序幕。
『第五代奔驰C级（W205）』
第五代奔驰C级（W205）自2014年正式上市，其外观回归小S级设计风格，同时针对国内市场也进行了加长、小排量发动机等举措。这一代奔驰C级在国内市场取得了空前成功，也为全新一代奔驰C级（W206）奠定了巩固的基础。
车型竞品：
『宝马3系』
『奥迪A4L』
关于奔驰C级的竞品，我想大家已经熟悉得不能再熟悉了。奥迪A4L在2020年推出了中期改款车型，换代车型已经在计划当中，宝马3系也即将迎来中期改款。此时的换代奔驰C级无疑将会为市场带来强大的新鲜感和刺激，但能否在竞品更新时依然保持竞争力就看最终消费者的选择了。
全文总结：
全新奔驰C级可以说是今年最重磅新车之一，从4月上海车展首次发布之后，相信它就在很多人的购物清单中等待着正式上市。虽然全新奔驰C级前期仅有长轴距版和1.5T+48V轻混动力供消费者选择，但已经足以满足绝大多数消费者的需求。由内而外都堪比小号S级的全新奔驰C级能否再次引领市场，让我们共同期待。
