根据欧洲商业协会（AEB）的数据，由于全球微芯片危机导致汽车经销商库存短缺，俄罗斯7月份新车销量下降了6.5%，至132,640辆。
就品牌表现来看，俄罗斯最畅销的品牌拉达表现一如既往的“稳”，是7月份销量实现增长的少数品牌之一，销量涨幅为3%。除了拉达，其他取得销量增长的品牌还包括标致，销量同比大增44%，路虎也实现了43%的增长，奥迪销量同比上涨21%。
排名第二的起亚销量同比下降5%，排名第三的现代销量下降了7%，第四名雷诺的销量同比微跌3%，第五名斯柯达的销量大跌36%。豪华品牌中，雷克萨斯销量同比大跌37%，沃尔沃销量同比下跌34%，大众销量同比下跌33%。
中国品牌中，奇瑞表现最为突出，销量同比暴涨248%至3009辆；哈弗紧随其后，共售出2932辆，同比上涨60%；其次是吉利，销量同比增长87%至2502辆。
今年前七个月，俄罗斯新车累计销量达953,760辆，较去年同期仍增长28.4%。
AEB董事长Thomas Staertzel在一份声明中表示，“未来几个月汽车销量将出现进一步的调整，这与半导体短缺导致的全球减产的影响有关。” 该协会还警告称，由于汽车半导体供应紧张，汽车制造商不得不减少产量，因此新车销量将继续受到影响。
