6月11日，新款沃尔沃XC60正式上市，新车共推出9款车型，其中48V轻混动力车型售价区间为37.39-47.49万元，RECHARGE T8插电式混合动力系统车型售价区间为52.79-60.39万元。新车在外观进行小幅度的升级，同时该车还搭载了最新的车机系统，增强其实用性，动力上则全系搭载2.0T发动机。详细价格请看下方表格：
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新款沃尔沃XC60指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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B4 两驱 智行豪华版 |
37.39 |
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B5 四驱 智逸豪华版 |
39.69 |
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B5 四驱 智逸运动版 |
39.69 |
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B5 四驱 智远豪华版 |
42.59 |
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B5 四驱 智远运动版 |
42.59 |
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B5 四驱 智雅豪华版 |
47.49 |
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RECHARGE T8 四驱 智远豪华版 |
52.79 |
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RECHARGE T8 四驱 智远运动版 |
52.79 |
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RECHARGE T8 四驱 智雅豪华版 |
60.39 |
『新款沃尔沃XC60豪华版』
『新款沃尔沃XC60运动版』
● 新车特点外观：小幅升级增加新鲜感，保留双外观
『配图为新款沃尔沃XC60运动版』
『配图为新款沃尔沃XC60豪华版』
外观方面，新车将继续提供豪华版和运动版两种不同风格套件供消费者选择，两者在前脸的区别主要是雾灯区域设计不同。另外我们可以看到，新款车型换装了新的3D镜面样式LOGO，同时格栅内部饰条增加了黑色元素进行点缀。
『配图为新款沃尔沃XC60运动版』
『配图为新款沃尔沃XC60豪华版』
新车侧面整体变化不大，不过在车身尺寸方面新车长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距2865mm，长度比现款车型增加了20mm。车尾比较明显的变化是采用了隐藏式排气设计，另外尾标也由此前的T4、T5换成了B4、B5，代表新车配备48V电机。
内饰：车机本土化升级，实用性大增
内饰方面，新车主要是针对配置进行了升级，入门版车型即可拥有12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控屏。当然重点升级是新的车机系统，它基于原生安卓系统开发，在保留良好的操作逻辑前提下，整体的功能性得到大幅提升，尤其天猫精灵和科大讯飞语音交互功能的加入使其本土化升级效果十分显著。
配置方面，新车从入门级车型就可拥有City Safety城市智能安全系统、前后驻车辅助系统、全景天窗、双区空调、主动式座舱预净化、语音识别、数字服务包（首年免费试用）、电动调节前排座椅等。高配车型还将提供高级Nappa真皮座椅（带前排通风/按摩/侧向支撑）、B&O音响、HUD抬头显示器、负离子四区空调、360°全景影像、智能领航辅助系统、ACC自适应巡航、盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞预警系统等。
动力：全系搭载2.0T发动机
动力方面，新车将搭载全新的2.0T+48V电机组合而成的轻混系统，根据调校不同最大功率分别为197马力（B4）和250马力（B5），与之匹配的依然是8速自动变速箱，并配备四驱系统。高配的T8车型则继续采用2.0T+电机组成的插电式混动系统，综合最大功率390马力，峰值扭矩640牛·米，其最大纯电续航里程为50km。
● 试驾回顾
我的同事此前曾对B5车型（2.0T+48V）进行过试驾，首先一点新车的启停功能优化明显，发动机启动或者熄火几乎可以做到润物细无声；另外在48V系统加持下，可以实现更长时间的怠速停机，车内电器完全不受影响。
新款XC60的整体驾驶感受依然是比较注重舒适性的性格，它的动力输出不急不躁、变速箱换挡很轻柔、底盘柔韧和干脆、转向轻盈而且NVH也非常出色。另外值得一提的是，新车并没有驾驶模式选择（没有经济、舒适、运动，仅保留 越野模式）和稳定控制系统关闭按键，这些全都由车辆自我控制，其实在驾驶方面还是希望可以留给驾驶者更多的自主选择的余地。
● 车型历史
沃尔沃XC60第一代车型诞生于2008年，它是继XC70和XC90后沃尔沃旗下的第三款SUV。它承载着沃尔沃当时最新的设计语言以及最前沿的主动安全技术而来，受众群体都是些高精尖份子。第一代XC60于2009年进入国内，虽然当时国内市场已经有了宝马X3和奔驰GLK，但XC60还是迅速获得了市场认可，甚至一度需要加价才能买到，当时新车的价格区间是55.8-64.8万元！
2014年沃尔沃XC60加入了国产大军，不过与很多车企国产就加长不同，国产沃尔沃XC60还是尽可能地保持进口车型的原汁原味，不仅外观、内饰和车身尺寸都与进口车型几乎一模一样，而且还搭载沃尔沃新研发的Drive-E发动机。同时售价区间下降至36.69-53.99万元，在同级中与消费者更加亲近。
2017年沃尔沃正式推出第二代XC60，新车换装了沃尔沃全新家族式设计语言，北欧风格的外观和内饰设计令人耳目一新。国产车型继续保留原汁原味进口车型的特点，于同年年底正式上市，售36.99-60.99万元。在大家逐渐提升环保意识和安全意识的时代，沃尔沃所提供的北欧空气以及主动安全功能等也逐渐收获不少的拥趸，甚至取得过月销过万的好成绩。
● 竞争对手
其实一提起豪华品牌中型SUV，国内消费者第一反应永远都是ABB的奥迪Q5L、奔驰GLC L和宝马X3，这三大巨头就像三国时期的魏蜀吴一般鼎盛。沃尔沃XC60更多扮演的是消费者不买德国品牌后的第一选择，不过在二线豪华品牌阵容中，雷克萨斯一直是沃尔沃最大的劲敌，凯迪拉克正在快速崛起；前不久公布的5月销量当中，沃尔沃XC60共售出6224辆、凯迪拉克XT5售出5314辆，虽然雷克萨斯NX销量并未公布，但其将在6月12日迎来全新换代车型，所形成的冲击力也着实不小。
● 编辑点评
今年1-5月，沃尔沃在华累计销量达到78434辆，其中沃尔沃XC60销量达到27622辆，单一车型占整个品牌的1/3还多，它的成绩好坏甚至可能会影响沃尔沃品牌在华的命运。新款沃尔沃XC60完成了自我升级的一小步，整体产品力有看得见的提升，但想逾越ABB三座大山还为时尚早，凯迪拉克XT5和雷克萨斯NX也不可小觑。那么新款沃尔沃XC60能否继续保持竞争力，在二线豪华品牌中站稳脚跟，我们拭目以待。
