据外媒报道，斯柯达汽车推出了“本地危险信息服务（Local Hazard Information Service）”，可为驾驶员提供当前路况的详细信息。该系统收集和评估匿名数据，必要时会通过信息娱乐系统发送路面湿滑或道路损坏警告，从而提高主动安全性。该项服务基于集群数据智能，即连接的车辆越多，系统可分析的数据就越多，预测也就越精确。
本地危险信息服务”可检测前方路段，并预测何时会出现危险。例如在路面结冰的情况下，驾驶员会收到车辆信息娱乐系统发送的警报，所需信息来自车辆本身。系统还可检测到路面牵引力的微小变化，然后通过C2C（车到云）应用匿名发送数据。传输的信息会生成集群数据，然后系统会分析这些数据，以创建地图，显示车辆周围的危险，并在必要时通知驾驶员注意危险。
斯柯达汽车连接产品线主管Sebastian Lasek表示，“该系统使用车辆传感器，提前检测具有挑战性的路况，从而提升驾驶员和乘客的主动安全性。我们正在不断开发我们的连接服务，为客户提供额外的安全功能和更多便利。”
系统加速度计或ABS传感器允许在整个驾驶过程中持续捕获所需数据，同时，集成软件使用虚拟传感器。这项创新技术可根据车轮滑移，估计轮胎和路面之间的摩擦系数。传感器数据在传输到云端时是匿名的。随后，所有车辆的汇总信息与元数据结合，如天气信息或此前测量的信息。接着，数据被传输到服务供应商。系统利用收集到的数据，以精确3D模型显示道路网络，当车辆接近，或发现路面状况不佳时，该模型会向车辆发送警报。
该项技术还可用于许多其他应用，例如，道路管理部门可以利用这些数据，获取不同路段的实时信息，从而了解道路网络状况。道路管理部门可发现路面坑洼、湿滑，以及结冰状况。这些数据还可提供道路已被填补或清理的信息.
提供数据的车辆越多，基于集群的智能分析、地图、信息和驾驶员警报就会越准确。2021年，欧洲将有超过170万辆大众集团汽车提供数据，到2022年底，将超过300万辆。作为斯柯达连接服务的一部分，“本地危险信息服务”可用于包含ENYAQ iV(参数|询价)、Fabia、Kamiq等车在内的全系车型，该项服务可在30个国家使用，前提是车辆配备Amundsen或Columbus信息娱乐系统。
