欧洲商业协会（AEB）的数据显示，在2月销量同比增长0.8%后，俄罗斯新车销量3月同比下降5.7%至148,676辆汽车，打破了人们对于汽车业正缓慢复苏的希望。对此，AEB主席Thomas Staertzel表示：“值得一提的是，在2020年4月封锁之前，3月是去年表现最好的一个月。”
尽管销量出现了下滑，但AEB仍对未来数月的复苏持乐观态度。Staertzel预计，与2020年同期相比，未来数月的汽车销量将有所增长，因为“2020年同期是汽车行业有史以来最糟糕的几个月”。
品牌表现：奇瑞增两倍 吉利哈弗近翻倍
上月，俄罗斯畅销品牌表现各有不同，市场领军者拉达销量同比上涨3%，起亚其次，同比上涨1%，现代和雷诺分别排名第三和第四，销量分别同比下跌3%和15%。丰田销量同比下滑18%，大众品牌同比减少6%。
第一季度，俄罗斯新车和轻型商用车（LCV）销量同比下降2.8%至387,322辆。按汽车类别区分，前三月，俄罗斯LCV销量为21,263辆，市场份额5.5%；SUV销量为 183,266辆， 市场份额47.3%；皮卡售出1,784辆，市场占比0.5%；纯电动车售出204辆。
