日前，大众集团公布了2020年在华销量成绩单。数据显示，大众汽车集团（中国）与其合资企业，在中国大陆及香港市场共交付汽车385万辆，与2019年同期相比下滑9.1%，降幅高于中国乘用车市场整体降幅。但从市场份额来看，该企业在华实现19.3%的市场份额，继续保持领先。
『朗逸』
从各品牌来看，大众品牌和其子品牌捷达在2020年大陆及香港地区共售出汽车285.11万辆，其中捷达品牌销量为15万辆，约占中国乘用车市场份额的1%。从车型上看，上述两大品牌的SUV攻势效果明显，其销量为80.55万辆，在总体交付量中占比29.9%，比2019年同期提升了3.9个百分点。
『捷达VS5』
根据乘联会公布的数据，大众品牌旗下销量最高的车型当属朗逸，2020年累计销量约为42万辆，同比下滑21.7%。在SUV领域，销量最高的车型为途观系列，2020年累计销量约为19万辆，同比下滑16.8%。捷达品牌中，销量最高的车型为捷达VS5，累计销量约为8.1万辆，同比增长120.9%。
『奥迪A6L』
虽然整体乘用车市场进一步下滑，但奥迪品牌却创下了进入中国30余年以来的最佳业绩，2020年在大陆及香港地区共交付汽车72.74万辆，同比增长5.4%。从乘联会数据看，奥迪A6L累计销量约为17.9万辆，同比增长37.2%，是国产车型中的销量王。
『明锐』
斯柯达品牌2020年累计销量为17.3万辆，同比下滑38.7%；保时捷品牌的累计销量则达到8.9万辆，同比增长2.6%，其中第四季度累计销量为2.6万辆，同比增幅为16%。
编辑点评：
根据中汽协公布的数据，在整个2020年，德系品牌在中国乘用车市场所占的份额为23.9%，相比2019年同期下滑了0.3个百分点。更有危机感的是，随着日系品牌的不断增长，其与德系品牌的市场份额差距也仅有0.8个百分点了。作为德系品牌的中流砥柱，大众集团2021年要加油了。
