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12月19日，2020年最后一次沪牌拍卖结果出炉。本月合计拍卖总数14138辆，参加拍卖人数227212人，比上月增加40663人，中标率6.2%，最低成交价91500元(人民币，下同)。
今年10月，上海发布“外牌”限行新规，宣布悬挂外省市机动车号牌的小客车等自11月2日起，每日7时至20时在上海多条主要高架路、大桥、隧道等均禁止通行(周六、周日和全体公民放假日除外)。2021年五一小长假后，还将对内环内地面道路增加“外牌”限行相关规定。
受限行新规等因素影响，11月沪牌参拍人数较10月增长6万余人，12月参拍人数较11月又增长4万余人，今年以来首次突破20万人。中标率也从10月的12.7%，跌至11月的7.8%以及12月的6.2%。
为促进汽车产业发展，自今年3月起，上海在原计划基础上，每月平均增加投放4000个客车额度，全年累计增加投放4万个客车额度。这使得今年4月的沪牌中标率上升至10%，创2014年4月以来近6年的月度中标率新高。
除了增加上海牌照供给外，上海对燃油车“以旧换新”给予补贴。上海消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助。同时，积极鼓励在沪汽车销售企业在政府补贴基础上，再给予消费者一定幅度的让利优惠，放大政府补贴效应，释放“换新”需求。
2021年的沪牌额度投放量是否会继续增加？上海市交通委员会表示，对客车额度进行总量调控是上海综合交通管理手段之一。客车额度投放总量是结合交通发展规划、道路通行状况、环境承受能力和市民实际需求等因素统筹确定的。明年，上海仍将在此基础上，综合分析考虑各种情形后，科学合理确定投放数量。
此外，10月的“外牌”限行新规也让更多的消费者转而购买新能源车。据悉，根据国家到2022年底对新能源汽车总体支持的政策要求，上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照，具体政策规定还在制定过程中，将及时向社会公布。
