12月8日晚，广汽集团公布最新产销数据。今年11月，集团实现汽车销量21.8万辆，同比增长11.4%；1-11月，累计销售新车183.5万辆，同比微降2.2%。
从合资企业来看，11月除广丰和广本实现增长，其他均呈下滑态势。其中广汽本田实现销售8.6万辆，同比增长22.6%；广汽丰田销售7.7万辆，同比上涨13.8%；广汽菲克销售0.4万辆，同比下滑39.4%；广汽三菱销量为0.9万辆，同比下降25.0%。
『皓影(今年月均销售超1.2万辆』
1-11月，广汽本田累计销售新车72.5万辆，同比微增0.6%；广汽丰田累销69.3万辆，同比提升11.0%，涨幅最大；广汽菲克累计销量为3.5万辆，同比下降44.7%；广汽三菱累销6.4万辆，同比下降46.4%。
自主板块方面，广汽乘用车销量明显回暖，11月销售新车4.1万辆，同比增长5.3%；1-11月，累计销量为31.5万辆，同比下滑8.7%，降幅进一步收窄。
『传祺GS4累计销量已破10万辆』
分具体类型来看，今年11月，广汽集团轿车实现销售10.3万辆，同比微降1.8%；销售MPV车型1.4万辆，同比增长34.3%；SUV销量8.0万辆，同比增长25.4%。
编辑点评：
从销量贡献看，广丰广本11月销量之和占集团总销量的75%，1-11月累计销量占比77%，可见两大日系合资企业是广汽集团的销售主力。不过在疫情和车市下行大环境影响下，广汽乘用车这一自主板块仍在努力提升并在11月实现了回暖，这一成绩值得鼓励。就当前来看，随着乘用车股比限制取消临近，各大企业也在努力扶持自主板块的成长，以期应对未来可能的潜在风险，避免落入华晨集团当前的境地。
