12月1日，领克汽车官方宣布，旗下新款领克01家族正式上市，新车分为燃油版与插电式混动版本，其中燃油版车型共推出4款车型，售价区间为17.98-20.18万元。混动版共推出1款车型，售价区间为22.27万元。作为中期改款车型，新车在外观内饰等方面均做出了相应的调整。值得一提的是，新款领克01还将作为一款全球车型，实现中欧同步销售，针对欧洲市场可参与订阅模式，可租可售，灵活拥车。
● 新车特点中期改款车型，外观、内饰、配置均作了相应的优化调整
外观方面，新车依旧采用了领克经典的分体式大灯设计，上半部分的灯组垂直布局在车头两侧，下半部分的灯组则与前进气格栅融为一体，增加了新车车头的横向视觉宽度。新车前包围依旧采用极具动感的造型，整体设计让新车层次感非常分明。
车身侧面，新车整体造型与老款车型相比差别不大，车顶采用了与车身不同色的双色设计，并采用隐藏式的A/B柱设计，前后翼子板稍宽出车身，搭配黑色的轮眉、宽厚的侧裙，以及花瓣式的双五辐轮圈，让新车时尚感极佳。车尾部分，新车后包围采用了全新的设计样式，整体造型与前包围相呼应，更加动感，排气则采用了双边共两出的设计。
内饰部分，新款领克01的中控台设计变化较大，新车采用了贯穿式的空调出风口设计，并将中控多媒体触摸屏的尺寸进行提升达到12.7英寸，12.3英寸仪表盘依旧为全液晶的配置，另搭配了双色的三辐式多功能方向盘；此外，中控屏下方的空调控制区域也简化为两颗旋钮，电子换挡杆的区域也做了重新的整合，看上去更加规整，整体细节的变化让新车内饰更加年轻化与科技化。
回顾空间
空间方面，新车整体变化不大，其内饰的设计调整也并没有对车内乘坐空间产生太多影响，整体表现和老款领克01差不多，不过在车内储物空间方面做了一些小优化。
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老款领克01后备厢数据（参考） |
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进深（mm） |
宽度（mm） |
高度（mm） |
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920-1820 |
1010 |
450（盖板）-720（车顶） |
新车前门板上的储物格尺寸稍有增加，副驾驶的腿边增加了一个可以放置手机的网兜。其它储物空间就不是很明显了，前后排杯架依然都带有限位装置，后备厢地板下的暗盒也能放不少东西，整体上新款领克01的空间表现还是很不错的。
动力方面，新车会配备2.0T涡轮增压四缸发动机，并分为低/高两种功率调校，最大功率分别为218马力、254马力，最大扭矩分别为325牛·米与350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；而插电式混动车型方面，新车基于CMA架构打造，可实现纯电动模式、混动模式、动力模式新车。新车配备了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合，其中发动机最大功率180马力，电动机最大功率82马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，电池则采用17.7kWh的三元锂电池，纯电续航81公里，综合续航里程达到800公里以上。
● 竞争对手
『领克05』
根据汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数显示，用户们在选择领克01车型的时候，多半对比的车型依旧是领克自家的其他车型，这或许可以说明选择领克的用户们品牌忠诚度很高，毕竟像领克这样走时尚路线的年轻化造车理念的品牌并不多。此外，在进行对比的车系中，对比次数位列前三的竞品分别为领克05、领克02和领克06。可以看出，对本就很时尚的领克01来说，像领克05轿跑式SUV的车身形式，以及领克02这样的跨界式SUV，深受追求个性的用户青睐。
『本田CR-V』
此外，在紧凑型SUV争市场中，只有像吉利星越、WEY VV6这样同样比较个性化的车型也会对领克01造成一定的竞争压力，毕竟选择领克品牌的用户大多数还是追求个性的年轻人，对于本田CR-V、丰田RAV4荣放这样稍显中庸的家庭SUV车型来说，吸引力相对稍小。
● 编辑点评
新款领克01集合了许多全新元素，不仅拥有更加运动的外观，其内饰设计的变化也让该车变得更加年轻化与智能化。动力方面更是加入了03+车型上配备的高功率2.0T+8AT组合，让新车整体驾驶感受也得到了一定的提升。当然，不容忽视的还有本身自带时尚与动感的SUV属性，种种标签的叠加，使新车能更好地在国内汽车市场中吸引年轻消费者的青睐。从此次中期改款车型的价格上来看，虽然其部分车型的价格有所上涨，但是这部分上涨的价格是对得起这一车型的定位。而对于动力和四驱没太多需求的消费者来说，未来还可以选择1.5T+8AT的组合。
